深圳蒸汽減壓閥 減壓閥結構圖 減壓閥標準 減壓閥詳細資料 減壓閥應/作用 減壓閥型號 減壓閥尺寸 減壓閥價格表 減壓閥規格 減壓閥工作原理 減壓閥安裝示意圖 減壓閥內部結構
深圳東光閥門-減壓閥 系列產品:進口不銹鋼減壓閥 臺灣RING東光閥門、德國進口減壓閥、日本進口減壓閥、英國進口減壓閥、韓國減壓閥 日本KITZ北澤減壓閥 英國斯派莎克蒸汽減壓閥 Y13H Y43H蒸汽減壓閥 Y43X固定比例式減壓閥 Y44H波紋管減壓閥 Y45H杠桿式蒸汽減壓閥 YD43H先導式超大膜片高靈敏度減壓閥 YG13H螺紋高靈敏度大流量蒸汽減壓閥 YGA43H-Y高靈敏度大流量蒸汽減壓閥 YK43X-F-Y型先導活塞式氣體減壓閥 不銹鋼支管減壓閥 黃銅減壓閥 200P水用減壓閥系列等產品。
Y43H蒸汽減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小,實現減壓穩壓功能。
本產品主要用于蒸汽管路,起減壓穩壓作用。
深圳東光減壓閥已廣泛應用于液化氣、給排水、食品、制藥、暖通、空調、鍋爐蒸汽系統、樓宇以及人們日常生活中。
公司產品有潤宇系列電弧燃燒爐、碳硫分析儀器、高速碳硫分析儀器、微機碳硫分析儀器、全自動碳硫分析儀器、電腦碳硫分析儀器、紅外碳硫分析儀器;三元素分析儀器,多元素分析儀器,鋼鐵元素分析化驗儀器,金屬元素分析化驗儀器,合金元素分析化驗儀器,不銹鋼元素分析化驗儀器,礦石元素分析化驗儀器,鋁合金元素分析化驗儀器,銅合金元素分析化驗儀器,鑄造用分析化驗儀器,冶金分析化驗儀器,爐前快速分析化驗儀器等成品、半成品及原材料分析儀器、化驗儀器設備、理化分析試驗儀器設備。
產品廣泛應用于鋼鐵、冶金、鑄造、礦業、化工、機械、建筑、交通等行業和大專院校、科研院所及質量監督測試部門。用于鋼鐵及其合金(生鐵、鑄鐵、球鐵、鐵合金、合金鑄鐵、普碳鋼、高、中、低合金鋼、不銹鋼、鐵合金等)及有色金屬及其合金(鋁合金、銅合金、鋅合金、鎂合金等)、礦石等材料中的碳、硫、錳、磷、硅、銅、鎳、鉻、鉬、稀土、鎂、鈦、鋅、釩、鉛、鋁、鐵、鈷等元素含量的定量分析。
潤宇儀器公司始終堅持“質量是生存之本,創新是發展之道”的宗旨,推行“做事先做人,誠實守信,務實”企業方針,奉行“一切以客戶為中心”的服務理念,不斷完善各項服務體系,以的產品,的服務,合理的價格,積極推行“客戶雙滿意工程”。
以來,潤宇儀器因其過硬的質量、優良的服務及良好的信譽,贏得廣大新老用戶的一致贊譽。
潤宇員工愿為您的需求做出最大的努力!
分析儀器,分析儀,分析設備,化驗儀,化驗儀器,化驗設備,檢測儀,檢測儀器,檢測設備,元素分析儀,多元素分析儀,元素分析儀器,碳硫儀,碳硫分析儀,碳硫分析儀器,電腦多元素分析儀,電腦碳硫分析儀,金相分析儀,硬度計,碳硅分析儀,爐前測溫儀,爐前分析儀,鐵水分析儀,成分分析儀,金屬元素分析儀,
起重滑車產品規格從0.03~320噸,輪系從單輪至拾輪,吊具有吊鉤,鏈環,吊環,吊梁四種供用戶選擇。使用方便,用途廣泛,可以手動,機動。主要用于工廠,礦山,農業,電力,建筑等生產施工,碼頭,船塢,倉庫的機器安裝,貨物起吊等。
滑車按輪數的多少分為單門滑車、雙門滑車和多門滑車。按滑車與吊物的連接方式可分為吊鉤式滑車、鏈環式滑車、吊環式滑車和吊架式滑車四種。一般中小型的滑車多屬于吊鉤式、鏈環式和吊環式,而大型滑車采用吊環式和吊梁式。按輪和軸的接觸不同可分為輪軸間裝滑動軸承及滾動軸承兩種。按夾板是否可以打開來分,有開口滑車和閉口滑車。開口滑車的夾板是可以打開的,便于裝繩索,一般的都是單門滑車,它常用于扒桿底腳處作導向滑車用。滑車按使用的方式不同又分為定滑車和動滑車。
| 名稱 | 型號 Model | 額定起重量 | 試驗載荷 | Dia.of rope(mm) | 輪槽直徑 | 機體重量 | |
| WLL (T) | Running Test Load(kn) | 適用Apply | 最大Largest | Dia.of Wheel (mm) | Net weight (kg) | ||
| 單輪滑車 Wheel open hook pulley | HQG(L)KI-0.5 | 0.5 | 8 | 6.2 | 7.7 | 71 | 1.75 |
| HQG(L)KI-1 | 1 | 16 | 7.7 | 11 | 85 | 3.25 | |
| HQG(L)KI-2 | 2 | 32 | 11 | 14 | 112 | 6 | |
| HQG(L)KI-3.2 | 3.2 | 51.2 | 12.5 | 15.5 | 132 | 10.5 | |
| HQG(L)KI-5 | 5 | 80 | 15.5 | 18.5 | 160 | 19 | |
| HQG(L)KI-8 | 8 | 128 | 20 | 23 | 210 | 35.2 | |
| HQG(L)KI-10 | 10 | 160 | 23 | 24.5 | 240 | 50.5 | |
| HQG(L)KI-16 | 16 | 224 | 28 | 31 | 315 | 113.5 | |
| HQG(L)KI-20 | 20 | 280 | 31 | 35 | 355 | 162.2 | |
上海滬工起重滑車詳情:http://www.hugongjituan.com/huache.html
| 艾先生 --5334 Q -6154 |
硬件和軟件的交融 從控制、判斷到維護保養,輕松搞定。與硬件一體化的軟件提供高枕無憂的裝置管理。
應對環境變化的對策
分光器采用溫度變化影響很小的材質,安裝在強化絕熱功能的恒溫槽內,形成對室溫變化不受影響的構造,提供穩定的分析。(室溫10-30℃ ±5℃/h以內)
元素分析儀可測定元素一覽
能夠匹配各種分析對象,設定最佳放電條件。
直讀光譜儀采用高分辨率的分光器,實現更加精確的分析分別采用與鋼鐵和有色金屬相匹配的波長范圍,焦距為1000mm的光柵。波長范圍廣,能夠進行高分辨率測光,抑制干擾,從而能夠進行精確的分析。
值得信賴、更加追求簡便操作 在光電發射光譜發展的道路上厚積薄發,實現對操作人員的體貼入微和簡練考究的設計合二為一。不同的樣品分析方案也不同,更加直觀清晰的操作。
高穩定分光器
高穩定性、實績卓越的真空分光器材料分析中磷和硫是重要的元素。磷和硫的波長在190nm以下,是真空紫外區的波長范圍的光譜線。由于空氣中的氧能夠吸收這個波長范圍內的光,所以必須抽真空。島津PDA-8000采用實績卓越的真空分光器,保證穩定的光譜分析。
聚光系統通過出射狹縫的光經過曲面反射鏡聚焦,照射到光電倍增管的受光面上。這樣的光學設計,能夠得到穩定的測光。
人性化的分析軟件 PDA-R
操作見面簡便,全面提供分析裝置的控制·管理
鐵路棧橋裝卸臺靜電接地控制器聯系:許經理 15801/756511
鐵路棧橋裝卸臺靜電接地控制器不僅能將液體轉運過程中產生的靜電導入大地,還能夠全程自動檢測接地狀況。當回路斷開時(檢測電阻值大于60Ω),發出聲音報警,同時輸出開關量信號,與第三方設備進行連鎖控制,確保油罐車和接地樁之間的有效連接,保證靜電的可靠釋放。KD-SGC型防靜電接地控制器,適用于需單獨使用靜電接地保護的自動灌裝控制系統,比如液化汽裝卸,鐵路棧橋等場所;
設計標準(參考國標)
1、GB50156-2012《汽車加油加氣站設計與施工規范一》
第11.2.11條規定:加油加氣站的汽油罐車、LNG罐車和LNG罐車卸車場地和CNG加氣子站內的車載儲氣瓶組的卸氣場地,應設卸車或卸氣時用的防靜電接地裝置,并應設置能檢測跨接線及監視接地裝置狀態的靜電接地儀。
第11.2.15條規定:防靜電接地裝置的接地電阻不應大于100Ω。
2、GB50074-2002《石油庫設計規范》
第14.3.11條規定:油品裝卸場所用于跨接的防靜電接地裝置宜采用能檢測接地狀況的防靜電接地儀器
第14.3.15條規定:防靜電接地裝置的接地電阻不宜大于100歐姆。
性能特點
1、輸出開關量信號,進行聯鎖控制,實現系統自動化;
可提供反映靜電接地狀態的開關量信號,供第三方使用。當車體接地電阻超標時,不僅現場發出聲光報警提示,同時自動輸出開關量控制信號,與付油系統聯鎖控制,無須人工操作,系統自動停止。
2、供電電壓24VDC~32VDC,范圍寬,適應性好;
避免因電壓波動而對產品產生影響,不影響產品性能和使用壽命,適應性好。3、檢測接地回路電阻小于60Ω,保證車體接地良好;
GB50074-2002《石油庫設計規范》,第14.3.15條規定:防靜電接地裝置的接地電阻不宜大于100歐姆。根據標準要求產品設定的檢測電阻值為60歐姆,比國標要求更為嚴格,確保車體接地良好。
4、采用本安型設計,是選擇的防爆技術;
在眾多的防爆技術中,本質安全防爆技術具有成本低、體積小、重量輕、允許在線檢測和帶電維護等優點,是能量限制小的防爆形式,在低壓低功率電氣設備、儀器儀表等域內,它是選擇的防爆技術。
系統組成
1、控制器
A.由控制電路、蜂鳴器及盒體組成;
B.檢測靜電接地夾和工作狀態板信號并進行處理;C.提供聲光報警,顯示工作狀態;
2、隔爆盒
A.安全,隔爆,為安全隔離器提供安裝場所;
B.防爆等:ExdIIBT6;
3、安全隔離器
A.提供本安電源,保證系統正常運行;
B.信號安全隔離;
C.隔離安全場所和危險場所;
D.輸出開關量信號;節點容量:10A,30VDC 或10A,250VAC;E.輸入電壓24VDC~32VDC;
F.必須放置于控制室、隔爆盒等安全場所;
G.采用35mm導軌安裝;4、傳感型靜電接地夾和螺旋電纜
A.為控制器提供靜電檢測信號;
B.強力破漆針,破除油漆、鐵銹等阻隔,保證車體接地良好;
C.螺旋電纜可拉伸長度5米。
5、工作狀態板
A.靜電接地夾夾在上面時,設備處于休眠狀態;
B.可規范工作人員的操作習慣,使用時取下接地夾,結束后歸位;
6、接地線將車體靜電引入大地,標準長度3米。
技術參數
1、工作電壓:24VDC~32VDC
2、防爆等:ExiaIIBT4
3、工作電流:<60mA
4、接地電阻報警值:<60ω<> 5、響應時間:<2<>
6、報警方式:聲光報警
7、溫度范圍:-40℃~+60℃
8、壓力范圍:80Kpa~110Kpa
9、輸出信號:10A,30VDC或10A,250VAC 保修承諾:本公司產品鄭重承諾免費質保一年,質保期內有任何問題免費維修或更換,大程度為客戶節省成本。
英文名稱:Ferritin from horse spleen ;HSF其他名稱:鐵蛋白(馬脾)CAS號:9007-73-2 分子量:H subunit mol wt ~21 kDa;L subunit mol wt ~19 kDa
級別:BR
Cadmium content:≤1% (as % of ferritin)
產品描述:A shell of 24 protein subunits (apoferritin) and a core of Fe3+ ions with a peptide MW of 440 kDa性狀:清澈淡紅色或紅褐色液體。其外徑約12~14nm,空囊腔徑長約6nm,外殼(即脫鐵鐵蛋白)由24個亞基組成,每個亞基約含163個氨基酸殘基,每個分子最多可結合4500個鐵原子用途:生化研究?晌蘸歪尫盆F保存:2~8℃
| 類別 | 代號 | 分度號 | 測溫范圍℃ | 精度等級 | 允許偏差△t |
| 鎳鉻-鎳硅 | WRNT | K | 0~800 | Ⅰ | ±1.5℃或±0.004│t│ |
| Ⅱ | ±2.5℃或±0.75│t│ | ||||
| 鎳鉻-銅鎳 | WRET | E | 0~600 | Ⅰ | ±1.5℃或±0.004│t│ |
| Ⅱ | ±2.5℃或±0.75│t│ | ||||
| 銅-銅鎳 | WRCT | T | -40~350 | Ⅰ | ±0.5℃或±0.004│t│ |
| Ⅱ | ±1℃或±0.75% t |
| 名稱 | 型號 | 分度號 | 長度 L(mm) |
| 單支感溫元件 | WRNT-001 | K | 250 800 300 850 350 900 400 950 450 1000 500 1050 550 1400 600 2270 650 2770 700 3200 750 3500 |
| 雙支感溫元件 | WRNT2-001 | ||
| 單支感溫元件 | WRET-001 | E | |
| 雙支感溫元件 | WRET2-001 |

鐵路信號電纜 鐵路信號電纜執行標準TB/T2476-1993。 鐵路信號電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路控制信號、音頻信號或某些自動裝置用固定敷設的各種電纜。 鐵路信號電纜產品名稱型號規格及范圍: 塑料絕緣和聚氯乙烯護套鐵路信號電纜 PTYAH PTYA PZYA PTYV PTYY PTY22 PTY23 (PZY02 PZY03 PZY23 PZY22)1/0.8mm(1/1.0mm) 2-48芯 適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下的鐵路信號聯絡、火警信號、電報及其他自動裝置系統。 聚乙稀絕緣綜合護套鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套鐵路信號電纜 PTYA23 PTYA22 PTY23 PTY22 PTYAH23 PZYA23 PZYA22 PZY23 PZY22 0.8mm(1/1.0MM) 4-61芯 適用于交流額定電壓500V或直流電壓1000V及以下傳輸音頻信號及固定敷設的鐵路信號和集團自動化裝配的控制線路,能傳輸鐵路信集團的一般自動信號,還可傳輸移頻自動閉塞及業務通話等音頻信號。 鐵路信號電纜使用特性: 鐵路信號電纜在-40℃-+50℃環境下使用。 鐵路信號電纜導體工作溫度應不超過70℃。 普通護套的電纜在環境溫度不低于-5℃下敷設,耐塞護套為-10℃。 彎曲半徑不低于電纜外徑的15倍(敷設時),且適用于任何水平差的干擾。
廠長:畢正平 銷售經理:畢永峰 電話:0316-5962263 13613366678 組織機構代碼證:10950374-4 CCC認證編號:2003010105102124 營業執照注冊號:1310251400055 匯款帳號:91608040020110001507 開戶行:河北省大城縣劉固獻農村信用合作社
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