GTJ-Evd動態變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀）
產品簡述：
產品類別：Evd動態變形模量測試儀（手持落錘彎沉儀）產品名稱：GTJ-Evd動態變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀）產品介紹:一、 用途概述 GTJ-Evd型動態變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀)用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值（Evd），從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業與民用建筑的地基施工質量監控檢測，特別適用于場地狹窄地段檢測，如路橋（涵）過渡段及路肩的檢測，既有線路基等。它能快速測出動態變形模量Evd值。 適用標準：中華人民共和國行業標準《鐵路工程土工試驗規程》（TB10102-2010）“Evd 平板載荷試驗”。 二、 產品特點； 1、采用進口傳感器及部分元器件，測試精度高。 2、液晶中文顯示，在不同的界面下有相應的中文提示：并帶有背光，在各種環境下有較好的可視度。 3、操作簡單、測試速度快，檢測一點只需35秒。 4、自動計算Evd值，并顯示曲線，準確直觀。 5、手持式主機，配藍牙微型打印機，現場直接打印，確保測試結果準確、客觀。 6、USB傳輸接口，便于連接與電腦連接。 7、該儀器模擬列車高速行駛時對路基產生的沖擊效應，與靜載試驗相比，更能反映路基土的實際受力情況。 8、無核輻射及廢氣污染，操作使用安全、環保。 三、 技術參數
JGFWD-5TJGFWD-5T輕便拖車式落錘彎沉儀
產品簡介：
落錘式彎沉儀（FWD）作為交通部重點攻關課題，已通過交通部技術鑒定，我單位作為研制單位，從1986年開始，經過20年的試用、改型、完善；對FWD具有專家級的理解；并已將FWD系列化產品推向市場多年。目前投放市場的產品有：車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測量軸荷10T的要求；適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基測量。拖車式FWD可滿足路面測量的要求，其性價比適中，故得到許多用戶的青睞。國內已有數十家用戶。
功能：1.電控箱數字顯示測量數據（彎沉值、荷載值）2.可存貯約500組測試數據；3.能通過USB接口自動將電控箱中存儲的數據轉存到微機中；4.在測量的同時，可進行補充充電；5.軟件包可對數據進行一系列工程處理: a） 可進行與貝克曼梁的比對,自動尋找轉換系數； b）根據交通部的有關規定自動計算彎沉代表值、方差及生成相關表格； c） 自動進行數據的歸一化處理； d） 可進行數據格式轉換，把各測點數據轉換為樁號數據。 e） 故障提示功能； f） 溫度修正功能。
技術指標：1.標準荷載：5000Kg（可適當擴大至6000～7000Kg）2.動態力測量范圍：0～10噸3.系統測量精度（彎沉值與荷載值）：2%；4.位移測量范圍：0～5mm5.每點測試速度：小于35s/點；6.提錘方式：液壓7.承載板升、降方式：液壓與電動提升兩種方式任選。8.行走方式：機動車拖動9.行走速度：15～80Km/小時（視路面狀況而定）10.重量：總重量450Kg，拆下組件重200Kg；11.外形尺寸：（長×寬×高）1.9×1.4×1.65米 （不含掛鉤）；
動態變形模量測試儀落錘彎沉儀（EVD動態變形模量測試儀）
適用標準：中華人民共和國行業標準《鐵路工程土工試驗規程》（TB10102-2004）“Evd 平板載荷試驗”。
手持落錘彎沉儀（Evd動態變形模量測試儀）重量：15kg，直徑：300mm，厚度：20mm4、 沉陷測定儀（1）沉陷測試范圍：0.20mm～2.00mm（2）重量：5kg（3）電源：6節5號堿性電池
TP-FWD120VM落錘彎沉儀-卓天
HBL100型便攜式落錘彎沉儀
落錘質量：10Kg （5、20Kg可選） 最大落錘高度： 85 cm 承載板尺寸： Φ300 mm 承載力范圍： 1－20KN 承載力脈寬： 15－30 msec 彎沉分辨率： 1μm 彎沉精度： 2 ％ 彎沉測量點：4個 （可根據用戶擴展） 重量： 25 Kg 電源： 12V可充電電池
AL-Engineering OyLoad Man 便攜式落錘彎沉儀
Load Man 便攜式落錘彎沉儀便攜式落錘彎沉儀是我們為測量撓度所開發的輕型便攜式裝置（已獲得專利）。該裝置易于使用，并可在任何條件下對所有建筑面及材料進行測試。便攜式的設計使得該儀器能應用在一切建筑結構的承載力和壓實度的測試中，包括那些其他測量設備所難以到達的測試點。其他設備往往因為其設備規模太大和（或）必須使用貨車、客車等作為其運輸工具而難以應用到所有的地方。 技術參數：總重量：16千克高：117厘米直徑：13厘米荷載板直徑:13厘米（另有20、30厘米可選）落錘重量：10千克落錘高度：80厘米操作電壓：27伏（3×9伏）測試范圍：約0.1～5毫米荷載脈沖持續時間:約10~30毫秒 測試原理：通過加速器測量出下落錘對地面的沖擊力和地面變形量，來評定道路承載能力。由計算出來的模量E，及加載沖擊時間和回彈彎沉百分比，計算出最大沖擊力和各點最大彎沉，整個過程模擬現場路面受力情況。 應用范圍：該裝置可用于測試各種建筑結構的承載力和各種約束層或游離層的壓實控制。例如可應用在公路，街道，橋梁和房屋，樓宇地盤，壕溝，以及實驗室中對約束或非約束性材料的測試。LoadMan曾與加載力為50 kN ，載荷板為300毫米的“沉重式”落錘式彎沉儀在同一地點做過比較測試，也曾與靜態載荷儀在不同類型的地面上同時做過比較測試。比較測試中的數據結果充分說明了LoadMan與同類其他產品相比而言，具有明顯的優勢。 想了解更多更詳細的產品資料請登陸公司網站：www.buildtest.com
JC503-HBL600車載式落錘彎沉儀 落錘彎沉儀 落錘彎沉檢測儀
HBL100型便攜式落錘彎沉儀
更多產品信息請點擊本公司官網，請不要在此留言，請在百度搜索成都科瑞達儀器有限公司，域名是scjzch.com，來電咨詢
GTJ-EvdGTJ-Evd動態變形模量測試儀 手持落錘彎沉儀
GTJ-Evd動態變形模量測試儀 手持落錘彎沉儀
一、 動態變形模量測試儀用途概述 GTJ-Evd型動態變形模量測試儀（手持落錘彎沉儀）用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值（Evd），從而評估路基的承載力和變形量。適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業與民用建筑的地基施工質量監控檢測，特別適用于場地狹窄地段檢測，如路橋（涵）過渡段及路肩的檢測，既有線路基等。它能快速測出動態變形模量Evd值。 適用標準：中華人民共和國行業標準《鐵路工程土工試驗規程》（TB10102-2010）“Evd 平板載荷試驗”。
二、 動態變形模量測試儀產品特點； 1、采用進口傳感器及部分元器件，測試精度高。 2、液晶中文顯示，在不同的界面下有相應的中文提示：并帶有背光，在各種環境下有較好的可視度。 3、操作簡單、測試速度快，檢測一點只需35秒。 4、自動計算Evd值，并顯示曲線，直觀。 5、手持式主機，配藍牙微型打印機，現場直接打印，確保測試結果、客觀。 6、USB傳輸接口，便于連接與電腦連接。 7、該儀器模擬列車高速行駛時對路基產生的沖擊效應，與靜載試驗相比，更能反映路基土的實際受力情況。 8、無核輻射及廢氣污染，操作使用安全、環保。 9、內置大容量可充電鋰電池，持續工作時間大于12小時。
三、 動態變形模量測試儀技術參數 1、 適用及檢測范圍：符合現行規范的各類路基土及基床填料。 （1）適用的土壤種類范圍與K30平板載荷儀相同，即可用于不大于載荷板直徑1/4的各類土和土石混合填料。 （2）測試范圍：10Mpa≤Evd≤225Mpa（3）測試影響深度：0～500mm 2、 加載裝置 （1）加載裝置重：15kg，其中落錘重：10kg （2）最大沖擊力：7.07kN （3）沖擊力持續時間：18±2ms 3、 載荷板 重量：15kg，直徑：300mm，厚度：20mm 4、 沉陷測定儀 （1）沉陷測試范圍：0.10mm～2.00mm （2）存儲容量：2000組測試數據（3）重量：1kg （4）電源：3.7V/3.8AH鋰離子電池
5、環境溫度范圍：-10℃～40℃
四、 動態變形模量測試儀儀器構成 1．加載裝置 2、荷載板 3、電子沉陷測定儀 4、藍牙微型打印機
JGFWD-5T拖車式落錘彎沉儀
今谷神箭——落錘式彎沉儀國產化首創，國內用戶最多。
落錘式彎沉儀（FWD）作為交通部重點攻關課題，已通過交通部技術鑒定，我單位作為研制單位，從1986年開始，經過20多年的試用、改型、完善；對FWD具有專家級的理解；并已將FWD系列化產品推向市場多年。目前投放市場的產品有：車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測量軸荷10T的要求；適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基測量。拖車式FWD可全面滿足路面測量的要求，其性價比適中，故得到許多用戶的青睞。國內已有一百七十余家用戶。
同時我單位可對外承攬路面彎沉檢測項目。目前已完成高速公路數百公路、城市道路300余條的彎沉檢測任務。
我單位是： 交通部試驗檢測工作委員會委員單位；
交通部“道路無損檢測與評價技術”協作組成員；
交通部重點攻關項目-落錘式彎沉儀研制單位。
技術指標：
1.標準荷載：5000Kg（可適當擴大至6000～7000Kg）2.動態力測量范圍：0～10噸3.系統測量精度（彎沉值與荷載值）：2%；4.位移測量范圍：±3.5mm 5.每點測試速度：小于35s/點；6.提錘方式：液壓7.承載板升、降方式：液壓與電動提升兩種方式任選。8.行走方式：機動車拖動9.行走速度：15～80Km/小時（視路面狀況而定）10.重量：總重量450Kg，拆下組件重200Kg；11.外形尺寸：（長×寬×高）1.9×1.4×1.65米 （不含掛鉤）；
功能：
1.電控箱數字顯示測量數據（彎沉值、荷載值）
2.拖車底盤形式：轎車底盤
3.可存貯約500組測試數據；
4.能通過USB接口自動將電控箱中存儲的數據轉存到微機中；
5.在測量的同時，可進行補充充電；
6.軟件包可對數據進行一系列工程處理:
a） 可進行與貝克曼梁的比對,自動尋找最佳轉換系數；
b）根據交通部的有關規定自動計算彎沉代表值、方差及生成相關表格；
c） 自動進行數據的歸一化處理；
d） 可進行數據格式轉換，把各測點數據轉換為樁號數據。
e） 故障提示功能；
f） 溫度修正功能。
特點： 1.具有轎車底盤的各種功能；且底盤與設備框架為一體化結構，其構成的整體
化結構具有極大的穩定性和抗沖擊、碰撞、翻滾的能力。
2.前后輪可自由轉向；
3.牽引車提供充電系統。
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