CTM-810汽車拖拉機綜合測試儀
主要測試項目
l 滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間
l 制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、最大減速度、平均減速度、MFDD（充分發出的平均減速度）
l 車速試驗：試驗距離、試驗時間、平均車速（穩定車速、穩定車速）
l 加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔開始和結束時的速度、距離、時間
l 油耗試驗：
² 等速油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、等速耗油量（百公里耗油量）、小時耗油量
² 加速油耗：加速末速、試驗距離、試驗時間、平均速度、加速耗油量、小時耗油量
² 工況油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量、小時耗油量
l 牽引試驗：試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉數、滑轉率、小時耗油量、比油耗
l 綜合試驗：兩種開始條件，四種結束條件，靈活組合成八種試驗方法，可完成多種道路試驗。
l 此產品可升級增加踏板力測試
CTM2002A/B汽車拖拉機綜合測試儀
本系列儀器，是以INTEL公司MCS-96系列高性能16位單片微型計算機為核心的智能化測試儀器，用以測試汽車動力性能、經濟性能、操縱性能，以及拖拉機牽引性能的測試。系統采用 240＊128 大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示測試數據、曲線，清晰直觀。測試項目采用菜單式操作，簡單易用。傳感器系數以及測試參數系統自動存儲，掉電不丟失，無需重復輸入。是汽車制造行業、汽車維修行業以及汽車檢測、科研部門理想的檢測設備。
系統內置40列微型打印機，可方便地將測試結果以及測試數據動態曲線打印出來。本機可以對測試結果自動進行存儲，每個測試項目共可以存儲10次（牽引試驗為30次），關機后數據不丟失。并配有標準RS232接口，可將測試結果發送出去，用戶利用系統機或筆記本電腦可以方便地對該數據進行二次分析處理或存儲。
本系統可以配接兩路油耗傳感器，對回油量較大的車輛能方便、地測試其實際耗油量。
其中CTM2002A型無牽引力項目測試，無相應的拉壓傳感器和轉數傳感器；CTM2002B型有牽引力項目測試。
主要測試項目☆ 滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間☆ 制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、最大減速度、平均減速度、MFDD（充分發出的平均減速度）☆ 車速實驗：試驗距離、試驗時間、平均車速（穩定車速、穩定車速）☆ 加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔開始和結束時的速度、距離、時間☆ 等速油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、等速耗油量（百公里耗油量）、小時耗油量☆ 加速油耗：加速末速、試驗距離、試驗時間、平均速度、加速耗油量、小時耗油量☆ 工況油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量小時耗油量☆ 牽引試驗：試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉數、滑轉率、小時耗油量、比油耗
技術性能指標☆ 系統功耗：25W☆ 內置電源：DC9.6V （1.2V鎳鎘電池 8節）☆ 外接電源：DC12V☆ 標準9針RS232接口（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）：波特率9600，數據位8位，停止位1位，無校驗。☆ 使用溫度：0-40℃☆ 環境濕度：30-80%
序號 | 項 目 | 范 圍 | 分辨率 | 精度 |
1 | 速 度 | 0～300 km/h | 0.1 km/h | 1% |
2 | 距 離 | 0～99999.999 m | 1 mm | 1% |
3 | 時 間 | 0～9999.9999 s | 0.1 ms | 1% |
4 | 減速度 | 0～9.9 m/s2 | 0.1 m/ s2 | 1% |
5 | MFDD | 0～9.99 m/s2 | 0.01 m/ s2 | 1% |
6 | 百公里油耗（顯示值） | 0～999.999 l/100km | 0.001 l/100km | 1% |
7 | 小時油耗（顯示值） | 0～999.999 l/h | 0.001 l/h | 1% |
8 | 牽引力（可擴展至60KN） | 0～65535 N | 10 N | 3% |
9 | 牽引功率 | 0～999.99 kW | 0.01 kW | 3% |
10 | 轉 數 | 0～5000.00 r | 1/12 r | 3% |
注意事項☆ 本儀器系精密儀器，在使用過程中請注意輕拿輕放，并避免劇烈震動。☆ 在使用過程中，應避免強光長時間照射液晶屏，以免液晶屏老化。☆ 在接插傳感器時，應小心仔細，以免接錯燒壞儀器和傳感器。光電傳感器屬貴重傳感器，請用戶特別注意。☆ 當打開電源開關后，如果電源指示燈不亮，屏幕無任何顯示，請檢查保險絲是否完好。必要時請更換相同規格的保險絲（2A）。☆ 當電源指示燈熄滅時，即表示內部電池虧電，需要充電。請用儀器所配備的專用充電器進行充電操作，通常10小時即可。☆ 儀器所配備的內部電池，僅為短時間實驗或演示之用，如進行長時間實驗，應采用外接電源。☆ 在測試過程中，如遇按鍵無反應、屏幕顯示無變化時，請按“復位”鍵，使儀器重新啟動。或者關閉電源開關，過一會兒之后，再重新打開電源開關進行測試。
M98082北京西化儀非接觸汽車拖拉機綜合測試儀
透光率計 型號:YH14AM－2019
3000A/B汽車拖拉機綜合測試儀
序號
項 目
測 量 范 圍
分 辨 率
準確度
1
速度
0～300 km/h
0.1 km/h
±0.5%
2
距離
0～99999.999 m
1 cm
±1%
3
時間
0～9999.9999 s
0.1 ms
±1%
4
減速度
0～9.9 m/s2
0.1 m/ s2
±1%
5
MFDD
0～9.99 m/s2
0.01 m/ s2
±1%
6
百公里油耗
0～999.999 l/100km
0.001 l/100km
±1%
7
小時油耗
0～999.999 l/h
0.001 l/h
±1%
8
牽引力
0～20000 N (標配)
1N
±1%
9
牽引功率
0～999.99 kW
0.01 kW
±1%
km/h：公里/小時 m：米 mm：毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒
N: 牛 km:千米（公里） l/100km: 升/百公里 l/h：升/小時 kW：千瓦
汽車拖拉機綜合測試儀 機動車綜合測試儀
ZC-100機動車綜合測試儀（汽車拖拉機綜合測試儀）
一、概述
ZC-100機動車綜合測試儀是以高性能ARM單片微型計算機為核心的智能化測試儀器，采用GPS速度傳感器，用于機動車輛的動力性能、經濟性能、操縱性能的測試。系統采用240*128大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示測試數據、曲線，清晰直觀。采用菜單式操作，簡單易用。傳感器系數以及測試參數系統自動存儲，掉電不丟失，無需重復輸入。是汽車制造行業、汽車維修行業以及汽車檢測、科研部門理想的檢測設備。
系統內置微型打印機，可方便地將測試結果以及測試數據動態曲線打印出來。配有RS232串接口，可將發送測試結果，用戶利用系統機或筆記本電腦可以方便地對該數據進行二次分析處理或存儲。
二、主要測試項目
滑行試驗 制動試驗 車速實驗 加速試驗 等速油耗 加速油耗 牽引試驗
工況油耗
三、技術性能指標
1. 內置電源：DC9.6V 續航：4小時連續采集
2. 外接電源：DC9-30V 使用外接電源時，儀器電源開關應關閉。
（用單獨電瓶應負極搭鐵，外接電源線紅夾接正極，黑夾接負極）
3. 標準9針RS232接口。波特率115200，數據位8位，停止位1位，無校驗。
4. 使用溫度：0～40℃ 環境濕度：30～80%
序號 | 項目 | 測量范圍 | 分辨率 | 誤差 |
1 | 速度 | 0.5～500 km/h | 0.01km/h | ±0.5% |
2 | 距離 | 0～99999.99m | 0.01m | ±0.5% |
3 | 時間 | 0～9999.99 s | 0.01s | ±0.5% |
4 | 減速度 | 0～9.99 m/s2 | 0.01m/ s2 | ±1% |
5 | MFDD | 0～9.99 m/s2 | 0.01m/ s2 | ±1% |
6 | 百公里油耗 | 0～999.99 L/100km | 0.01L/100km | ±1% |
7 | 小時油耗 | 0～999.99 L/h | 0.01L/h | ±1% |
8 | 牽引力 | 0～200KN | 0.1kN | ±1% |
9 | 牽引功率 | 0～999.99kW | 0.01kW | ±1% |
10 | 轉數1 | 0～5000r | 0.01r | ±1% |
11 | 轉數2 | 0～5000r | 0.01r | ±1% |
CTM2002A/B汽車拖拉機綜合測試儀
概述 聯系電話：0533-8899103 高健
本系列儀器，是以INTEL公司MCS-96系列高性能16位單片微型計算機為核心的智能化測試儀器，用以測試汽車動力性能、經濟性能、操縱性能，以及拖拉機牽引性能的測試。系統采用 240＊128 大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示測試數據、曲線，清晰直觀。測試項目采用菜單式操作，簡單易用。傳感器系數以及測試參數系統自動存儲，掉電不丟失，無需重復輸入。是汽車制造行業、汽車維修行業以及汽車檢測、科研部門理想的檢測設備。
系統內置40列微型打印機，可方便地將測試結果以及測試數據動態曲線打印出來。本機可以對測試結果自動進行存儲，每個測試項目共可以存儲10次（牽引試驗為30次），關機后數據不丟失。并配有標準RS232接口，可將測試結果發送出去，用戶利用系統機或筆記本電腦可以方便地對該數據進行二次分析處理或存儲。
本系統可以配接兩路油耗傳感器，對回油量較大的車輛能方便、地測試其實際耗油量。
其中CTM2002A型無牽引力項目測試，無相應的拉壓傳感器和轉數傳感器；CTM2002B型有牽引力項目測試。
主要測試項目☆ 滑行試驗：滑行初速、滑行距離、滑行時間☆ 制動試驗：制動初速、制動距離、制動時間、最大減速度、平均減速度、MFDD（充分發出的平均減速度）☆ 車速實驗：試驗距離、試驗時間、平均車速（穩定車速、穩定車速）☆ 加速試驗：加速距離、加速時間、加速末速以及換檔開始和結束時的速度、距離、時間☆ 等速油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、等速耗油量（百公里耗油量）、小時耗油量☆ 加速油耗：加速末速、試驗距離、試驗時間、平均速度、加速耗油量、小時耗油量☆ 工況油耗：試驗距離、試驗時間、平均速度、百公里耗油量小時耗油量☆ 牽引試驗：試驗距離、試驗時間、平均速度、牽引力、牽引功率、轉數、滑轉率、小時耗油量、比油耗
技術性能指標☆ 系統功耗：25W☆ 內置電源：DC9.6V （1.2V鎳鎘電池 8節）☆ 外接電源：DC12V☆ 標準9針RS232接口（3腳信號輸出，2腳信號輸入，5腳信號地）：波特率9600，數據位8位，停止位1位，無校驗。☆ 使用溫度：0-40℃☆ 環境濕度：30-80%
| 序號 | 項 目 | 范 圍 | 分辨率 | 精度 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 速 度 | 0～300 km/h | 0.1 km/h | 1% |
| 2 | 距 離 | 0～99999.999 m | 1 mm | 1% |
| 3 | 時 間 | 0～9999.9999 s | 0.1 ms | 1% |
| 4 | 減速度 | 0～9.9 m/s2 | 0.1 m/s2 | 1% |
| 5 | MFDD | 0～9.99 m/s2 | 0.01 m/s2 | 1% |
| 6 | 百公里油耗（顯示值） | 0～999.999 l/100km | 0.001 l/100km | 1% |
| 7 | 小時油耗（顯示值） | 0～999.999 l/h | 0.001 l/h | 1% |
| 8 | 牽引力（可擴展至60KN） | 0～65535 N | 10 N | 3% |
| 9 | 牽引功率 | 0～999.99 kW | 0.01 kW | 3% |
| 10 | 轉 數 | 0～5000.00 r | 1/12 r | 3% |
注意事項☆ 本儀器系精密儀器，在使用過程中請注意輕拿輕放，并避免劇烈震動。☆ 在使用過程中，應避免強光長時間照射液晶屏，以免液晶屏老化。☆ 在接插傳感器時，應小心仔細，以免接錯燒壞儀器和傳感器。光電傳感器屬貴重傳感器，請用戶特別注意。☆ 當打開電源開關后，如果電源指示燈不亮，屏幕無任何顯示，請檢查保險絲是否完好。必要時請更換相同規格的保險絲（2A）。☆ 當電源指示燈熄滅時，即表示內部電池虧電，需要充電。請用儀器所配備的專用充電器進行充電操作，通常10小時即可。☆ 儀器所配備的內部電池，僅為短時間實驗或演示之用，如進行長時間實驗，應采用外接電源。☆ 在測試過程中，如遇按鍵無反應、屏幕顯示無變化時，請按“復位”鍵，使儀器重新啟動。或者關閉電源開關，過一會兒之后，再重新打開電源開關進行測試。
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