■主要技術參數1.用于測量機動車汽油發動機排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度。其中對HC、CO、CO2采用先進的NDIR不分光紅外分析技術進行檢測，對O2及NO采用最新的電化學分析技術進行檢測；2.LCD(液晶)屏幕顯示，設置及操作更方便；3.自動計算并顯示過量空氣系數 λ；4.可檢測使用天然氣(CNG)、液化氣(LPG)、乙醇汽油作燃料的汽車發動機排放；5.體積小、重量輕、方便移動攜帶；6.配備感應式發動機轉速測量鉗；7.具備RS-232C數字串行通信接口；8.具備車牌號碼輸入功能；9.具備200組數據儲存、查閱功能；10.符合國家標準 GB 18285-2005 精度要求；11.符合國際標準 ISO 3930 或 OIML R99 I級精度要求。
可選配微型熱敏打印機；可選配發動機油溫測量探頭；可選配不同型號的轉速測量適配器；
主要功能特點可執行多模式雙怠速檢測汽車排氣中的HC、CO、CO2、O2、NO濃度值；高亮度大屏幕液晶顯示，全中文操作菜單；可進行壓縮天然氣（CNG）、液化石油氣（LPG）、乙醇等多燃料車輛檢測；具備車牌輸入、200組數據存儲、查閱和RS - 232數字通訊接口；標配感應式轉速測量鉗；標準預熱10分鐘，具備5分鐘速預熱應急檢測功能；符合國標ISO 3930和國際OIML R99 I級精度。
主要技術參數
測量范圍：
| 項目 | 量程 |
| HC | 0～9999 ×10-6(正己烷當量) |
| CO | 0～10 ×10-2(%) |
| CO2 | 0～18 ×10-2(%) |
| O2 | 0～25 ×10-2(%) |
| NO | 0～5,000 ×10-6 （NHA-406型不支持） |
示值誤差：
| 項目 | 絕對誤差 | 相對誤差 |
| HC | ±12 ×10-6 | ±5% |
| CO | ±0.06 ×10-2(%) | ±5% |
| CO2 | ±0.5 ×10-2(%) | ±5% |
| O2 | ±0.1 ×10-2(%) | ±5% |
| NO | ±25 ×10-6 （NHA-406型不支持） | ±4% |
預熱時間：10min（可進行預熱5min應急檢測）
響應時間：不大于10秒，O2不大于12秒，NO不大于15秒 電源：AC220V±10% 50Hz±1Hz 或 DC12V(可選配汽車電源逆變器)使用溫度：+5℃ ～ +40℃濕度：5% ～ 95%[非冷凝]凈重：6.0Kg外形尺寸：260mm(寬) × 180mm(高) × 450mm(深)
SG－870地感線圈測速儀檢定裝置，依據《JJG 1076—2012 機動車地感線圈測速系統檢定裝置》研制，可完成遠距離，高精度的地感線圈測速系統的檢定測試。
將兩只無線測試器打開電源，分別置于將要測試的兩個地感線圈內，主機設置完模擬車速等測試參數后，通過無線方式給測試器下達命令，即可完成測試，顯示屏上顯示此次模擬的速度值等參數。
二、主要技術參數和性能指標：
l 內置電源：DC9.6v （1.2v 1300mAH鎳氫電池 8節）
l 外形尺寸：210 × 150 × 55 mm
l 測試時間分辨率：10us。
l 主機與測試器距離：最大值≦60m
l 模擬汽車速度：范圍:（0.1～300 km/h）分辨率：0.1 km/h
l 線圈寬度：范圍:（ 40～300 cm）分辨率：1 cm
l 線圈間距： 范圍:（200～1000 cm） 分辨率：1 cm
一、概述：
SG－870地感線圈測速儀檢定裝置，依據《JJG 1076—2012 機動車地感線圈測速系統檢定裝置》研制，可完成遠距離，高精度的地感線圈測速系統的檢定測試。
將兩只無線測試器打開電源，分別置于將要測試的兩個地感線圈內，主機設置完模擬車速等測試參數后，通過無線方式給測試器下達命令，即可完成測試，顯示屏上顯示此次模擬的速度值等參數。
二、主要技術參數和性能指標：
l 內置電源：DC9.6v （1.2v 1300mAH鎳氫電池 8節）
l 外形尺寸：210 × 150 × 55 mm
l 測試時間分辨率：10us。
l 主機與測試器距離：最大值≦60m
l 模擬汽車速度：范圍:（0.1～300 km/h）分辨率：0.1 km/h
l 線圈寬度：范圍:（ 40～300 cm）分辨率：1 cm
l 線圈間距： 范圍:（200～1000 cm） 分辨率：1 cm