為了降低電動汽車的生產(chǎn)成本,2013年,特斯拉與海志蓄電池合作建廠,新廠的電池產(chǎn)能將可驅(qū)動50萬輛電車。如果能將電池的成本降低到$100/kwh,那電動汽車的生產(chǎn)成本將比汽油車還低,造一輛惠及普羅大眾的經(jīng)濟(jì)適用車的夢想才有可能實(shí)現(xiàn)。2014年,特斯拉率先推出自動駕駛功能,model s 能實(shí)現(xiàn)半自動化駕駛。同時,特斯拉的全球充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)充至221個站點(diǎn)。