稱重傳感器產品及廠家
ms—1型鋼制“s”稱重傳感器，承受拉、壓外力均可，輸出對稱性好，結構緊湊、安裝方便、規格齊全。可用于制造機電結合稱、吊鉤秤、料斗秤及各種專用稱、工藝稱等。
更新時間:2025-12-02
ms-4型鋼制稱重傳感器為s型結構、防水、防塵能力達到gb4208規定的ip68等級要求。承載方式為壓式，動態響應快，具有過載保護結構、安裝容易、使用方便。用于制造電子汽車衡、動態軌道衡、大噸位料斗稱等衡器。
更新時間:2025-12-02
et-1型稱重傳感器是吊鉤稱專用傳感器，彈性體采用整體合金鋼制作，具有過載能力強、精度高、抗偏載能力好等優點。在彈性體的上下端配套了專用的吊環、吊鉤，組裝吊稱十分方便。
更新時間:2025-12-02
et-1a型稱重傳感器是吊鉤稱專用傳感器，彈性體采用整體合金鋼制作，具有過載能力強、精度高、抗偏載能力好等優點。在彈性體的上下端配套了專用的吊環、吊鉤，組裝吊稱十分方便。
更新時間:2025-12-02
et-2型稱重傳感器，結構緊湊、安裝方便， 膠封和焊接密封結構，防護性好，在制造 機電結合秤、吊鉤秤、料斗秤及在水泥廠的配料稱中得到廣泛的應用。
更新時間:2025-12-02
et-4型稱重傳感器是典型的板環式傳感器，采用薄壁盲孔結構，彈性體采用合金鋼材料制作，具有精度高，安裝方便、抗偏載能力強、抗沖擊性好等特點，經過良好的防潮密封，適用各種起重、吊裝的惡劣的工作環境。
更新時間:2025-12-02
gx-1型鋼制懸臂梁式稱重傳感器，一端固定、一端加載、傳力形式多樣，并設有良好的密封結構。受力后自動調心好，安裝容易、使用方便、互換性好，可用于制作各種超薄型電子汽車衡、單軌吊秤、料斗秤等。
更新時間:2025-12-02
gx-2型鋼制懸臂梁式稱重傳感器，一端固定、一端加載、 揺 柱式壓頭傳力，并且有良好的密封結構。受力后自動調心好，安裝容易、適用方便、互換性好，可用于制作各種超薄型電子汽車衡、單軌吊秤、料斗秤等。
更新時間:2025-12-02
gy-1型輪輻式傳感器，其彈性采用短而高的剪切梁、剛性特好，抗側向力強，輸出靈敏度可達4mv/v，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應用于汽車衡、測力機和吊秤等設備上。
更新時間:2025-12-02
gy-2型輪輻式傳感器，其彈性體采用短而高的剪切梁，剛性特好，抗側向力強，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應用于汽車衡、扎道衡、測力機和吊秤等設備上。
更新時間:2025-12-02
gy-3型輪輻式傳感器，其彈性體采用短而高的剪切梁，剛性特好，抗側向力強，輸出靈敏度可達4mv/v，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應用于汽車衡、扎道衡、測力機和吊秤等設備
更新時間:2025-12-02
pe-1型鋁制傳感器系列產品為雙孔懸臂梁式結構，在制作過程中進行了溫度補償和四角調整等工藝處理。其高度低、體積小、適于制作電子計價秤、電子案秤，電子臺秤及其它小量程電子稱。
更新時間:2025-12-02
pe-2型鋁制箱式稱重傳感器為單點承載結構，出廠時已通過四角調整，其在規定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe-3型鋁制箱式稱重傳感器為單點承載結構，出廠時已通過四角調整其在規定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe-4型箱式稱重傳感器為單點承載結構，出廠時已通過四角調整其在規定的承載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe-5型箱式稱重傳感器為單點承載結構，經過四角調整其在規定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤等，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe-6型鋁制稱重傳感器，出廠時通過四角調整其在規定的受載平面內各點輸出一致，可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤等，產品結構形式簡單，使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe-7型鋼制懸臂梁式稱重傳感器，采用不銹鋼波紋管焊接密封型式，可承受拉、壓兩種受力形式，抗過載、抗疲勞、抗偏載能力強。可用于制作電子皮帶秤、料斗稱等各種專用衡器。
更新時間:2025-12-02
pe-8型鋼制稱重傳感器，采用金屬外殼防護，且經過四角調整其在規定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤、專用稱等、產品結構形式簡單、安裝使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe—9型鋼制稱重傳感器為全密封結構，防水、防塵能力達到規定的ip67等級要求。承載方式為壓式，安裝容易，使用方便。可用于制造各種專用衡器，如皮帶秤等。
更新時間:2025-12-02
pe-11型不銹鋼傳感器，采用平行三梁結構，出廠時已通過四角調整其在規定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe—13型鋁制箱式稱重傳感器為單點承載結構，出廠時通過四角調整，其在規定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-12-02
cp-1柱式稱重傳感器為全密封結構，采用氬弧焊接，防水、防塵能力達到ip68等級要求。承載方式為上球壓式、動態 反應快，防過載能力強，安裝容易、使用方便。可用于制造電子汽車衡、動態軌道衡、大噸位料斗稱等衡器。
更新時間:2025-12-02
cp-2型柱式稱重傳感器為全密封雙球頭結構采用氬弧焊接，防水、防塵能力達到ip68等級要求。 承載方式為壓式，動態反應快，防過載能力強， 安裝容易使用方便。可用于制造電子汽車衡、動 態軌道衡、大噸位料斗稱等衡器。
更新時間:2025-12-02
cp-3型柱式稱重傳感器為全密封雙球頭結構，采用氬弧焊接，防水防塵能力達ip68等級要求，具有較好的自動調心功能，承載方式為壓式， 動態反應快、防過載能力強，安裝容易，使用方便。可用于制造電子汽車衡、動態軌道衡、大噸位料門秤等衡器。
更新時間:2025-12-02
cp-4型柱式稱重傳感器為全密封雙球頭結構，采用氬弧焊接，防水防塵能力達ip68等級要求，承載方式為壓式， 動態反應快、防過載能力強，安裝容易，使用方便。可用于制造電子汽車衡、動態軌道衡、大噸位料門秤等衡器。
更新時間:2025-12-02
gf－1型橋式稱重傳感器采用獨特的橋式結構，傳力組件采用壓頭、鋼球結構，可自動復位和調心，傳感器抗側向力和抗沖擊性能好。經過良好的防潮密封，適應惡劣工作環境。安裝方便、互換性好，可用于制造各種電子汽車衡，軌道衡，料斗秤及各種專用衡器。
更新時間:2025-12-02
gf-2型橋式稱重傳感器采用雙剪切梁結構，配以獨特的浮動承力機構，可自動復位，傳感器抗側向力和抗衡 性能好。經過良好的防潮密封，適應惡劣的工作環境。安裝方便、互換性好、可用于制造各種電子汽車衡、軌道衡、料斗秤及各種專用衡器。
更新時間:2025-12-02
gf-3型橋式稱重傳感器，配以獨特的浮動承力機構，可自動復位，傳感器抗側向力和抗衡 性能好，經過良好的防潮密封，適應惡劣工作環境。安裝方便、互換性好、可用于制造各種電子汽車衡、軌道衡、料斗秤及各種稱重傳用衡器。
更新時間:2025-12-02
bsq-1單路稱重變送器是將傳感器輸出的信號進行精密放大，通過線路內部進行穩壓、恒流供橋、電壓電流轉換、阻抗適配、線性補償、溫度補償等功能，將力學量轉換成標準電流、電壓信號輸出，并直接與自動控制設備接口或與計算機聯網。外置變送器具備標準信號外調零、外調增益功能。該產品可分為普通型和精密型兩種。
更新時間:2025-12-02
bsq-2型雙路稱重變送器是將傳感器輸出的信號進行精密放大，通過線路內部進行穩壓、恒流供橋、電壓電流轉換、阻抗適配、線性補償、溫度補償等功能，將力學量轉換成標準電流、電壓信號輸出，并直接與自動控制設備接口或與計算機聯網。外置變送器具備標準信號外調零、外調增益功能。該產品可分為普通型和精密型兩種。
更新時間:2025-12-02
bsq-4系列多路稱重變送器是將傳感器輸出的信號進行精密放大。通過線路內部進行穩壓、恒流供橋、電壓電流轉換、阻抗適配、線性補償、溫度補償等功能，將力學量轉換成標準電流、電壓信號輸出，并直接與自動控制設備接口或與計算機聯網。按輸入輸出形式，產品可分為三路輸入一路輸出或四路輸入一路輸出，按精度可分為普通型和精密型兩種。
更新時間:2025-12-02
s型拉壓力傳感器 拉壓力傳感器湖南哪里有買的？ l101 s型采用優質合金鋼結構，通過上下螺紋直接安裝、快速、簡便，結構結實 耐用，適用于材料試驗機、配料秤、機電結合稱和包裝秤等
更新時間:2025-12-02
微型拉壓力傳感器，nos-w407高精度拉壓力傳感器優質不銹鋼材質；體積小，全密封；適用于空間有限的場合使用；使用于拉壓力的測量與控制
更新時間:2025-12-02
大量程拉力傳感器，板環式拉力傳感器 【兩年質保】技術特點板環式拉力傳感器優質合金鋼材質安裝簡便、快捷，穩定可靠經過良好的防潮密封處理適用于各種起重吊裝的惡劣工作環境等
更新時間:2025-12-02
塔吊拉力傳感器 塔吊專業拉力傳感器 【質保兩年】傳感器技術特點拉力傳感器優質不銹鋼材質安裝簡便、快捷，穩定可靠經過良好的防潮密封處理適用于各種拉力、吊鉤秤、起重吊裝的惡劣工作環境等
更新時間:2025-12-02
推力傳感器，高精度力傳感器，水平推力傳感器Ø 傳感器主要特點 雙向法蘭連接；可抵御高沖擊；上下平面結構 內置側向力補償；結構結實，高動態負載能力
更新時間:2025-12-02
輪輻式稱重傳感器，輪輻式傳感器 【質保兩年】傳感器主要特點 輪輻式傳感器 優質合金鋼材質 安裝簡便、快捷，穩定可靠 適用于試驗機、汽車衡和大型料斗秤等
更新時間:2025-12-02
車載稱重系統是車載電子秤中一個重要的組成部分。就是在載重運輸汽車上安裝稱重傳感裝置，在車輛裝卸貨物的過程中,稱重傳感器將車載重量通過采集板﹑計算機數據計算,送到控制系統進行處理，顯示和存儲車載重量和各種相關信息。
更新時間:2025-12-02
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