稱重傳感器產品及廠家
將待稱重物體放置在輪輻式傳感器上，輪輻上的電阻應變片產生變形，稱重傳感器按一定的函數關系將重量轉換為相應的mv級電信號，該信號經前置放大、濾波、a/d轉換等處理后直接在顯示屏上顯示物體重量。
更新時間:2025-12-02
一、基本原理1、扭矩測量：采用應變片電測技術，在彈性軸上組成應變橋，向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經過壓/頻轉換，變成扭應變成正比的頻率信號。
更新時間:2025-12-02
tp3043轉矩傳感器適用于靜態，不連續的轉矩測量。傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數、形狀及安裝角度完全相同的齒輪，在齒輪的外側各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當彈性軸旋轉時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波，比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。
更新時間:2025-12-02
tp3064微型稱重傳感器適用于皮帶秤、進料頭重量、儲存重量、料槽重量、材料力學試驗機、安全檢測設備等，可選擇集成標準信號輸出、三線制、0～10ma、4～20ma或0～5v輸出。
更新時間:2025-12-02
特 點采用s型梁結構，拉\壓均可使用。可靠應用于高濕度環境，具有優越的抗扭，抗側、抗偏載能力強等特點。廣泛應用于皮帶稱、料斗稱、機電結合稱、萬能材料試驗機、吊鉤稱及各種工程裝置的測力系統中。
更新時間:2025-12-02
特 點該傳感器采用柱式s型結構，具有精度高、強度好、穩定性好等特點。該系列產品廣泛應用于天車稱、料斗稱等工業自動化過程控制的拉力測量。
更新時間:2025-12-02
特 點該產品采用板環式結構，圓弧截面的環連接，安裝簡便，其有優越密封性能。適用于各種電子稱汽車衡、軌道衡，平臺稱、料斗稱及其它各測量場合。
更新時間:2025-12-02
特 點 傳感器采用國際流行的筒式結構形式。內外螺紋作承載連接，具有抗偏、抗側能力。精度高，性能穩定等特點。該系列產品廣泛應用于各種拉伸力和壓力的測量，適用于各種量程的料斗稱、皮帶稱和電子稱測力系統。
更新時間:2025-12-02
特 點該傳感器彈性體采用剪切或彎曲懸臂梁結構，一端固定，一端受力，外形高度低，結構強度高，可靠用于各種拉伸力和壓縮力的承載和測量。具有：防塵密封、量程范圍廣、精度高、性能穩定靠、安裝使用方便等特點。適用于電子稱、衡器等各種測力、稱重的工業自動化測量控制系統。
更新時間:2025-12-02
以最新的smt技術設計，采用日本進口材料制造，外型小巧。備有多種輸出形式可供選擇，并有兩種靈敏度選擇。適合不同種型號的傳感器使用，適合工業及商業環境，臺稱及容器稱皆可使用。
更新時間:2025-12-02
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更新時間:2025-12-02
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更新時間:2025-12-02
熔體壓力傳感器,擠出機壓力傳感器.高明高溫熔體壓力傳感器熔體壓力傳感器,擠出機壓力傳感器.高明高溫熔體壓力傳感器熔體壓力傳感器,擠出機壓力傳感器.高明高溫熔體壓力傳感器熔體壓力傳感器,擠出機壓力傳感器.高明高溫熔體壓力傳感器
更新時間:2025-12-02
1t地磅稱重傳感器價格 1t平臺秤稱重傳感器報價稱重傳感器為鋼球懸臂梁結構,端固定，端加載,不倒翁式壓頭傳遞壓力；具有良好的密封結構(膠封和激光焊接密封)。受力后自動調心，安裝容易，使用方便，互換性好。主要用于制作電子臺秤,電子單軌吊秤，地上衡，料斗秤等。
更新時間:2025-12-02
hardy 在許多領域聲名遠楊，尤為出眾的是工藝過程稱重，和工礦振動監視，以及張力控制等。hardy擁有許多提升您企業工藝革新的產品。
更新時間:2025-12-02
30t電子地磅稱重傳感器 30t汽車衡稱重傳感器報價 地磅稱重傳感器簡單的位移測量是采用各種光開關裝置進行的，zemic稱重傳感器即利用光纖中光強度的趴變來測出各種移動物體的端位置，如定位、記數，或者是判斷某種情況的傳感器。地磅稱重傳感器在各科位移測量裝置中，光開關裝置的測量精度,光纖計數裝置端得到個光脈沖，用計數電路和顯不翠置將通過的工件數顯示出來。
更新時間:2025-12-02
制造業正在以前所未有的速度走向自動化和信息化，稱重設備也將不再只是個簡單的稱重工具，而是企業生產制造、內部物流、以及質量管理的一個個核心節點。稱重設備的智能化時代已經到來。
更新時間:2025-12-02
minebea intec（茵泰科）是全球領先的工業稱重與檢測技術解決方案供應商，于為食品飲料、農業、建筑材料、機械制造（oem）等行業提供高精度、高可靠性的稱重產品與系統
更新時間:2025-12-02
ms—1型鋼制“s”稱重傳感器，承受拉、壓外力均可，輸出對稱性好，結構緊湊、安裝方便、規格齊全。可用于制造機電結合稱、吊鉤秤、料斗秤及各種專用稱、工藝稱等。
更新時間:2025-12-02
ms-4型鋼制稱重傳感器為s型結構、防水、防塵能力達到gb4208規定的ip68等級要求。承載方式為壓式，動態響應快，具有過載保護結構、安裝容易、使用方便。用于制造電子汽車衡、動態軌道衡、大噸位料斗稱等衡器。
更新時間:2025-12-02
et-1型稱重傳感器是吊鉤稱專用傳感器，彈性體采用整體合金鋼制作，具有過載能力強、精度高、抗偏載能力好等優點。在彈性體的上下端配套了專用的吊環、吊鉤，組裝吊稱十分方便。
更新時間:2025-12-02
et-1a型稱重傳感器是吊鉤稱專用傳感器，彈性體采用整體合金鋼制作，具有過載能力強、精度高、抗偏載能力好等優點。在彈性體的上下端配套了專用的吊環、吊鉤，組裝吊稱十分方便。
更新時間:2025-12-02
et-2型稱重傳感器，結構緊湊、安裝方便， 膠封和焊接密封結構，防護性好，在制造 機電結合秤、吊鉤秤、料斗秤及在水泥廠的配料稱中得到廣泛的應用。
更新時間:2025-12-02
et-4型稱重傳感器是典型的板環式傳感器，采用薄壁盲孔結構，彈性體采用合金鋼材料制作，具有精度高，安裝方便、抗偏載能力強、抗沖擊性好等特點，經過良好的防潮密封，適用各種起重、吊裝的惡劣的工作環境。
更新時間:2025-12-02
gx-1型鋼制懸臂梁式稱重傳感器，一端固定、一端加載、傳力形式多樣，并設有良好的密封結構。受力后自動調心好，安裝容易、使用方便、互換性好，可用于制作各種超薄型電子汽車衡、單軌吊秤、料斗秤等。
更新時間:2025-12-02
gx-2型鋼制懸臂梁式稱重傳感器，一端固定、一端加載、 揺 柱式壓頭傳力，并且有良好的密封結構。受力后自動調心好，安裝容易、適用方便、互換性好，可用于制作各種超薄型電子汽車衡、單軌吊秤、料斗秤等。
更新時間:2025-12-02
gy-1型輪輻式傳感器，其彈性采用短而高的剪切梁、剛性特好，抗側向力強，輸出靈敏度可達4mv/v，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應用于汽車衡、測力機和吊秤等設備上。
更新時間:2025-12-02
gy-2型輪輻式傳感器，其彈性體采用短而高的剪切梁，剛性特好，抗側向力強，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應用于汽車衡、扎道衡、測力機和吊秤等設備上。
更新時間:2025-12-02
gy-3型輪輻式傳感器，其彈性體采用短而高的剪切梁，剛性特好，抗側向力強，輸出靈敏度可達4mv/v，在結構上具有過載自鎖。防護上采用膠封和焊封，分別達到了ip67和ip68，因此廣泛應用于汽車衡、扎道衡、測力機和吊秤等設備
更新時間:2025-12-02
pe-1型鋁制傳感器系列產品為雙孔懸臂梁式結構，在制作過程中進行了溫度補償和四角調整等工藝處理。其高度低、體積小、適于制作電子計價秤、電子案秤，電子臺秤及其它小量程電子稱。
更新時間:2025-12-02
pe-2型鋁制箱式稱重傳感器為單點承載結構，出廠時已通過四角調整，其在規定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe-3型鋁制箱式稱重傳感器為單點承載結構，出廠時已通過四角調整其在規定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe-4型箱式稱重傳感器為單點承載結構，出廠時已通過四角調整其在規定的承載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe-5型箱式稱重傳感器為單點承載結構，經過四角調整其在規定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤等，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe-6型鋁制稱重傳感器，出廠時通過四角調整其在規定的受載平面內各點輸出一致，可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤等，產品結構形式簡單，使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe-7型鋼制懸臂梁式稱重傳感器，采用不銹鋼波紋管焊接密封型式，可承受拉、壓兩種受力形式，抗過載、抗疲勞、抗偏載能力強。可用于制作電子皮帶秤、料斗稱等各種專用衡器。
更新時間:2025-12-02
pe-8型鋼制稱重傳感器，采用金屬外殼防護，且經過四角調整其在規定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子臺秤、專用稱等、產品結構形式簡單、安裝使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe—9型鋼制稱重傳感器為全密封結構，防水、防塵能力達到規定的ip67等級要求。承載方式為壓式，安裝容易，使用方便。可用于制造各種專用衡器，如皮帶秤等。
更新時間:2025-12-02
pe-11型不銹鋼傳感器，采用平行三梁結構，出廠時已通過四角調整其在規定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-12-02
pe—13型鋁制箱式稱重傳感器為單點承載結構，出廠時通過四角調整，其在規定的受載平面內各點輸出一致。可用于制作由單只傳感器構成的各種形式電子秤，產品結構形式簡單、使用方便。
更新時間:2025-12-02
cp-1柱式稱重傳感器為全密封結構，采用氬弧焊接，防水、防塵能力達到ip68等級要求。承載方式為上球壓式、動態 反應快，防過載能力強，安裝容易、使用方便。可用于制造電子汽車衡、動態軌道衡、大噸位料斗稱等衡器。
更新時間:2025-12-02
cp-2型柱式稱重傳感器為全密封雙球頭結構采用氬弧焊接，防水、防塵能力達到ip68等級要求。 承載方式為壓式，動態反應快，防過載能力強， 安裝容易使用方便。可用于制造電子汽車衡、動 態軌道衡、大噸位料斗稱等衡器。
更新時間:2025-12-02
cp-3型柱式稱重傳感器為全密封雙球頭結構，采用氬弧焊接，防水防塵能力達ip68等級要求，具有較好的自動調心功能，承載方式為壓式， 動態反應快、防過載能力強，安裝容易，使用方便。可用于制造電子汽車衡、動態軌道衡、大噸位料門秤等衡器。
更新時間:2025-12-02
cp-4型柱式稱重傳感器為全密封雙球頭結構，采用氬弧焊接，防水防塵能力達ip68等級要求，承載方式為壓式， 動態反應快、防過載能力強，安裝容易，使用方便。可用于制造電子汽車衡、動態軌道衡、大噸位料門秤等衡器。
更新時間:2025-12-02
gf－1型橋式稱重傳感器采用獨特的橋式結構，傳力組件采用壓頭、鋼球結構，可自動復位和調心，傳感器抗側向力和抗沖擊性能好。經過良好的防潮密封，適應惡劣工作環境。安裝方便、互換性好，可用于制造各種電子汽車衡，軌道衡，料斗秤及各種專用衡器。
更新時間:2025-12-02
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