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CWU CWO 蝸輪蝸桿減速機(jī)

泰興市蘇泰減速機(jī)制造有限公司產(chǎn)品目錄以下產(chǎn)品三日到一周交貨： 1. 齒輪減速機(jī)：ZQ . ZD . ZL . ZS . ZSC . ZQD減速機(jī) 2. 硬齒面減速機(jī)：ZDY減速機(jī) . ZLY. ZSY . DBY . DCY 減速機(jī) 3. 擺線減速機(jī)：BW . BL . XW . XL . BWE . BLE…. 4. 起重機(jī)中硬齒面減速機(jī):QJR.QJRS.QJS.QJR-D.QJRS-D.QJS-D.QJ-L 5. 蝸輪減速機(jī)：WD . WPA . WPS . WPW . WPE . WPZ . WPD…. A系列.WHT . WHX . WHS . WHC . CWU .CWS .CWO 6. 行星齒輪減速機(jī)：NGW.NGW-S.NGW-L 7. 無(wú)級(jí)變速減速機(jī)：JWB . MB . TK . UD… 8. 鋁合金微型蝸桿減速機(jī)：NRV . NMRV……….. 9. 絲桿升降機(jī)：SWL 10. 電動(dòng)滾筒：TDY。可包膠，逆趾. 11. 軸裝式減速機(jī)：ZJ . ZJY 聯(lián)系人：李新平電話：13951580222 0510-89062222

傳真：0510-83120666 www.txlxp.com

VF系列蝸輪蝸桿減速電機(jī)

VF系列蝸輪蝸桿減速電機(jī)采用進(jìn)的材料與制造技術(shù)而設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量，多種安裝位置可選以及可帶扭矩限制器等特點(diǎn)，斜齒輪-蝸輪與雙蝸輪減速可以組合提供更多驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。（7100NM 75KW I=7-1000）邦飛利W系列蝸輪蝸桿減速電機(jī) [ 產(chǎn)品詳細(xì)介紹 ] W系列蝸輪蝸桿減速機(jī) W系列蝸輪蝸桿減速電機(jī)采用進(jìn)的材料與制造技術(shù)而設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量，多種安裝位置可選以及可帶扭矩限制器等特點(diǎn)，斜齒輪-蝸輪與雙蝸輪減速可以組合提供更多驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。（830NM 11.8KW I=7-1000）

蝸輪、蝸桿

產(chǎn)品名稱：蝸輪、蝸桿

產(chǎn)品型號(hào)：0008

產(chǎn)品說(shuō)明：

蝸輪、蝸桿的計(jì)算公式： 1，傳動(dòng)比=蝸輪齒數(shù)÷蝸桿頭數(shù) 2，中心距=（蝸輪節(jié)徑+蝸桿節(jié)徑）÷2 3，蝸輪吼徑=（齒數(shù)+2）×模數(shù) 4，蝸輪節(jié)徑=模數(shù)×齒數(shù) 5，蝸桿節(jié)徑=蝸桿外徑-2×模數(shù) 6，蝸桿導(dǎo)程=π×模數(shù)×頭數(shù) 7，螺旋角（導(dǎo)程角）tgB=（模數(shù)×頭數(shù)）÷蝸桿節(jié)徑

德國(guó)ATLANTA, ATLANTA齒輪, ATLANTA齒條, ATLANTA蝸輪蝸桿減速箱, ATLANTA蝸輪馬達(dá)

寧波金晟杰機(jī)電有限公司供應(yīng)德國(guó)ATLANTA, ATLANTA齒輪, ATLANTA齒條, ATLANTA蝸輪蝸桿減速箱, ATLANTA蝸輪馬達(dá)

主要從事高精密齒輪齒條，蝸輪蝸桿減速箱，蝸輪馬達(dá)等產(chǎn)品的研發(fā)。德國(guó)本土生產(chǎn)，高精度和高品質(zhì)。

產(chǎn)品包括：蝸輪，蝸輪副，傘齒輪，傘齒輪副，齒輪軸，齒條，螺紋軸，螺母，齒形皮帶傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)，離合器，摩擦軸套，花鍵軸，漸開線花鍵軸，聯(lián)軸器。

專業(yè)用于開發(fā)三相和直流伺服電機(jī)

●齒合間隙小（齒隙小于2），且可調(diào)

●比傳統(tǒng)同型號(hào)齒輪模組高70%載荷值

●輕金屬材質(zhì)有良好的散熱性能

●強(qiáng)勁的錐柱軸承支承輸出空心軸，可承受較大的外力

ATLANTA齒條

采用世界上進(jìn)的磨削制齒工藝，精度等級(jí)可達(dá)DIN5級(jí)GB4級(jí)，為目前世界上批量生產(chǎn)所能達(dá)到的精度；

非工作面采用一次成型端面磨技術(shù)，具有更高的平行度；

模數(shù)從0.5mm~26mm，并提供M 1.5915 、M3.1831的CP 齒條（整齒距齒條）；

材質(zhì)有C45 、16MnCr5、不銹鋼等、工程塑料等，滿足不同工作環(huán)境的需要；

直齒、斜齒均有可接長(zhǎng)式設(shè)計(jì)，方形、圓形端面滿足不同的安裝形式；

同時(shí)提供專門的齒條用導(dǎo)軌，使傳動(dòng)結(jié)構(gòu)更加緊湊。

一、齒輪的定義

齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件。

二、、齒輪的主要術(shù)語(yǔ)

用于齒輪的術(shù)語(yǔ)主要有：

①輪齒（齒）。齒輪上每個(gè)用于嚙合的凸起部分，其總數(shù)稱為齒數(shù)。

②齒槽（齒間）。相鄰兩齒之間的空間。

③齒頂圓。過(guò)所有齒頂端的圓。

④齒根圓。過(guò)所有齒槽底邊的圓。

⑤分度圓。計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓。

⑥齒面。輪齒上位于齒頂圓柱面和齒根圓柱面間的側(cè)表面。

⑦齒廓。齒面被一曲面所截的截線。

⑧齒厚。端面上一個(gè)齒的兩側(cè)齒廓間的分度圓弧長(zhǎng)。

⑨齒距（周節(jié)）。相鄰兩齒上相當(dāng)點(diǎn)間的分度圓弧長(zhǎng)。

⑩模數(shù)。齒距與圓周率之比，以毫米計(jì)。?

徑節(jié)。模數(shù)的倒數(shù)，以英寸計(jì)。?

齒頂高。齒頂圓與分度圓間的徑向距離。?

齒根高。分度圓與齒根圓間的徑向距離。?

全齒高。齒頂圓與齒根圓間的徑向距離。?

齒寬。輪齒沿軸向的尺寸。?

端面壓力角。齒廓與分度圓交點(diǎn)的徑向線與該點(diǎn)的齒廓切線所夾的銳角。

齒線。齒面與分度圓柱面的交線。

三、齒輪的有關(guān)工藝

齒輪的材料和熱處理對(duì)其承載能力和尺寸、重量等有很大的影響，20世紀(jì)70年代后多用表面硬化鋼。

我國(guó)的齒輪潤(rùn)滑油分二大類，一類是車輛齒輪油，包括手動(dòng)變速箱齒輪油和后橋齒輪油；另一類是工業(yè)齒輪油，其中工業(yè)齒輪油又分為工業(yè)閉式齒輪油，蝸輪蝸桿油，工業(yè)開式齒輪油三種。

四、齒輪的分類

齒輪應(yīng)用廣泛，種類很多。按齒廓曲線可分為漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等。按外形可分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪等；按輪齒所在的表面可分為外齒輪和內(nèi)齒輪；按齒線形狀可分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪等。按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結(jié)齒輪等。

五、齒輪的發(fā)展簡(jiǎn)史

公元前300多年，希臘的亞里士多德在《機(jī)械問(wèn)題》中闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。公元235年，中國(guó)的馬鈞在其創(chuàng)造的指南車?yán)飸?yīng)用了整套的輪系。1674年，丹麥的O.羅默提出用外擺線作齒廓曲線。1765年，瑞士的L.歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線。1899年，O.拉舍實(shí)施了變位齒輪的方案。1923年美國(guó)的E.懷爾德哈伯提出圓弧齒廓的齒輪，1955年蘇聯(lián)的M.A.諾維科夫?qū)A弧齒輪進(jìn)行了深入的研究并使其應(yīng)用于生產(chǎn)。德國(guó)ATLANTA, ATLANTA齒輪, ATLANTA齒條, ATLANTA蝸輪蝸桿減速箱, ATLANTA蝸輪馬達(dá)該產(chǎn)品種類齊全，品質(zhì)優(yōu)良，如您有意購(gòu)買，歡迎來(lái)電咨詢！

該公司產(chǎn)品分類：機(jī)械

BHADE臺(tái)灣天機(jī)RV蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)一體生產(chǎn)廠家

RV蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)的安裝事項(xiàng)：（來(lái)源www.taijidg.com東莞臺(tái)機(jī)減速機(jī)）

1、蝸桿轉(zhuǎn)速必須小于1500r/min。

2、安裝應(yīng)避免任何振動(dòng)，保持平穩(wěn)。

3、安裝之關(guān)，應(yīng)復(fù)核其輸入功率、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符，并檢查減速器械輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向，并與工作機(jī)一致。

4、對(duì)于減速器輸出軸的安裝，應(yīng)保持鋁合金減速機(jī)的維護(hù)：f

5、各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件（滑輪、齒輪、聯(lián)軸器、軸等）可采用螺紋孔或其他方式聯(lián)接，以確保無(wú)件正確運(yùn)行。潤(rùn)滑而應(yīng)避免接觸和防止氧化。

6、安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸，必須保證靈活、無(wú)卡滯現(xiàn)象。

7、起動(dòng)應(yīng)逐漸加載，避免過(guò)大的沖擊載荷，并保證轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、無(wú)聲音、不松動(dòng)、無(wú)漏油等。

1、不得得力捶擊減速器外殼，以免損壞。

2、定期檢查安裝基楚、密封件、傳動(dòng)軸等是否正常。若產(chǎn)生不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查，排除故障，方可繼續(xù)使用。

3、應(yīng)盡量避免減速器受陽(yáng)光直射和外于惡劣氣候條件下。4、應(yīng)提供良好的通風(fēng)條件確保減速器正常散熱。軸向自由無(wú)約束并能相對(duì)于減速器軸向自由移動(dòng)。更多參考資料www.dgtianji.com天機(jī)傳動(dòng)減速機(jī)。

該公司產(chǎn)品分類： UDL/MB無(wú)級(jí)變速機(jī) 空壓氣動(dòng)制動(dòng)器離合器電磁離合器制動(dòng)器磁粉制動(dòng)器離合器張力控制器糾偏器蝸輪蝸桿減速機(jī)

齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)

齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率，而且振動(dòng)小、噪聲及能低。一、常見問(wèn)題及其原因1．減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。2．蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。3．傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油量不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。4．蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。二、解決方法1．裝配質(zhì)量。可購(gòu)買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。2．潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤(rùn)滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，減少潤(rùn)滑油漏。3．減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。4．建立潤(rùn)滑維護(hù)制度。可根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃，油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油。加油時(shí)，要注意油量，減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑

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WEWE-（蝸輪蝸桿）度盤式液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

一、用途：

該試驗(yàn)機(jī)廣泛適用于金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗(yàn)，也可用于水泥、混凝土等非金屬材料的抗壓和抗折試驗(yàn)。增加專用輔具后，可進(jìn)行緊固件、鋼絲繩、構(gòu)件的力學(xué)性能試驗(yàn)，是航空航天部門、工程質(zhì)量檢測(cè)、大專院校、工礦企業(yè)、科研單位理想的高品質(zhì)檢測(cè)設(shè)備,符合GB/T228-2008《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》。

二、主要技術(shù)指標(biāo)：

型號(hào) 規(guī)格			WE-300	WE-600	WE-1000
最大試驗(yàn)力			300	600	1000
試驗(yàn)力測(cè)量范圍			2%~10%FS，全量程分1、2、5三檔
試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差			優(yōu)于示值的±1%
描繪裝置變形放大比			2:1或4:1
圓試樣夾持直徑（mm）			Φ10-φ32	φ13-φ40	φ13-φ60
扁試樣夾持厚度（mm）			0-15	0-30	0-40
扁試樣夾持寬度（mm）			70	80	120
試驗(yàn)空間（mm）	拉伸		800	880	800
	壓縮		700	800	670
上下壓盤尺寸（mm）			Φ130	Φ180	210×210
彎曲試驗(yàn)支輥間距（mm）			30-380	30-380	50-550
活塞最大行程（mm）			250
供電電源			380V±10%,50Hz
工作環(huán)境			10℃~30℃，相對(duì)濕度≤80%
外形尺寸（L×W×H）（mm）		主機(jī)	900×580×2260	900×580×2340	985×650×2295
		測(cè)力計(jì)	1070×810×1730
重量（kg）			2720	3000	4100

三、主機(jī)配置：

1、主機(jī)，油缸下置式、液壓夾緊；

2、拉伸、壓縮、彎曲、剪切輔具各一套；

3、測(cè)力計(jì)一臺(tái)；

4、工作油源一套；

5、液壓控制閥一套。

四、產(chǎn)品功能特點(diǎn)：

1、主機(jī)

1.1主機(jī)結(jié)構(gòu)采用島津技術(shù)，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理，與上置式相比在試驗(yàn)空間不變的前提下大大降低了整機(jī)的高度。

1.2采用橫穿移動(dòng)橫梁的蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)整試驗(yàn)空間，與鏈條傳動(dòng)方式相比具有調(diào)整試驗(yàn)空間時(shí)不需要絲杠旋轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，使傳動(dòng)系統(tǒng)與定位系統(tǒng)分離，加載系統(tǒng)幾何中心與受力中心一致，了上下鉗口的同軸度和主機(jī)的耐久性。

1.3獨(dú)特的絲杠間隙消除機(jī)構(gòu)，了試驗(yàn)加載的連續(xù)性。

1.4獨(dú)立式液壓加緊機(jī)構(gòu)了夾持系統(tǒng)的性，試樣拉斷也不會(huì)脫落傷人，確保了試驗(yàn)人員的安全。

2、測(cè)力系統(tǒng)

2.1測(cè)力計(jì)與試驗(yàn)機(jī)主機(jī)兩部分各自獨(dú)立，中間通過(guò)高壓油管和導(dǎo)線有機(jī)的連接起來(lái)，避免了試樣斷裂時(shí)所產(chǎn)生的強(qiáng)烈震動(dòng)對(duì)測(cè)力計(jì)度數(shù)的影響，了試驗(yàn)讀數(shù)的。

2.2試驗(yàn)力指示度盤采用封閉式結(jié)構(gòu)，刻度清晰。

2.3配有加荷速度指示器使操作更加方便，具有0.4轉(zhuǎn)/分、0.8轉(zhuǎn)/分、2轉(zhuǎn)/分三種速度。

該公司產(chǎn)品分類：試驗(yàn)機(jī)

NMRV63-10RV蝸輪蝸桿減速機(jī)直銷，NMRV蝸輪減速機(jī)，茗豪蝸輪減速機(jī)

RV蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹，RV蝸輪蝸桿減速機(jī)介紹，UDL無(wú)極減速機(jī)，UD無(wú)極減速機(jī)，渦輪減速防爆電機(jī)，減速防爆電機(jī)，防爆減速電機(jī)，RV減速機(jī)價(jià)位，NMRV減速器扭力參數(shù)，非標(biāo)NMRV減速機(jī)，伺服精密減速機(jī)，用于機(jī)械手，NMRV非標(biāo)伺服精密減速機(jī)價(jià)格，NMRV非標(biāo)伺服精密減速機(jī)批發(fā)，NMRV非標(biāo)伺服精密減速機(jī)廠家，NMRV非標(biāo)伺服精密減速機(jī)供應(yīng)，NMRV非標(biāo)伺服精密減速機(jī)，NMRV非標(biāo)減速機(jī)，NMRV加工精密減速機(jī),NMRV伺服精密減速機(jī)，非標(biāo)NMRV減速機(jī)，配置伺服電機(jī)使用，精密的伺服減速機(jī)，間隙可以控制5~10個(gè)絲，拾用于機(jī)械手，伺服精密減速機(jī)，嗓音小，無(wú)抖動(dòng)

用于機(jī)械手，嗓音小，無(wú)抖動(dòng)，蝸輪蝸桿減速機(jī)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金礦山、啤酒飲料、煙草輕工、環(huán)保工程、倉(cāng)儲(chǔ)物流、塑料機(jī)械、起重運(yùn)輸、立體停車、汽車制造等領(lǐng)域中

RV系列蝸輪蝸桿減速機(jī)RV系列蝸輪減速器按Q/MD1-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。產(chǎn)品在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88蝸桿輪參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)科技，獨(dú)具新穎一格的“方箱型”外結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。

　　　RV渦輪輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)

　　RV25　RV30　RV40　RV50　RV63　RV75　RV90　RV110　RV130　RV150

NRV25　NRV30　NRV40　NRV50　NRV63　NRV75　NRV90　NRV110　NRV130　NRV150　

NMRV25　NMRV30　NMRV40　NMRV50　NMRV63　NMRV75　NMRV90　NMRV110　NMRV130　NMRV150　

該公司產(chǎn)品分類：高速電機(jī) 變頻調(diào)速電機(jī) 直流電機(jī) 微型電機(jī) 小齒輪減速電機(jī) 變頻器系列產(chǎn)品臺(tái)灣升鴻shenghong風(fēng)機(jī) 風(fēng)維克Wind vic高壓鼓風(fēng)機(jī)

D341F4-10D341F4-10 型蝸桿傳動(dòng)襯氟蝶閥

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主要外形和連接尺寸

DN （mm）	NPS （inch）	L	D	D1	D2	F	B	N-?D	W	D0	H	WT（kg）
DN （mm）	NPS （inch）	PN0.6MPa
40	1 1/2	106	130	100	80	3	16	4-?14	160		140	10
50	2	108	140	110	90	3	16	4-?14	200		160	12
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125	5	140	235	200	175	3	20	8-?18	300		275	18
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250	10	250	370	335	310	3	24	12-?18		240	385	105
300	12	270	435	375	362	4	24	12-?23		240	390	142
350	14	290	485	445	412	4	26	12-?23		240	460	179
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450	18	330	590	550	518	4	28	16-?23		280	540	268
500	20	350	640	600	568	4	30	16-?23		320	570	378
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PN1.0MPa
40	1 1/2	106	145	110	85	3	18	4-?18	160		140	10
50	2	108	160	125	100	3	20	4-?18	200		160	12
65	2 1/2	112	180	145	120	3	20	4-?18	250		165	14
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蝸桿傳動(dòng)襯氟蝶閥

【產(chǎn)品用途】D341F4-10 型蝸桿傳動(dòng)襯氟蝶閥適用于各種不同類型工業(yè)管道中液體和氣體（包括蒸汽）的輸送，特別是具有嚴(yán)重腐蝕性介質(zhì)的使用場(chǎng)合，如：硫酸、氫氟酸、磷酸、、強(qiáng)堿、王水等具有強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。主要外形和連接尺寸

DN （mm）	NPS （inch）	L	D	D1	D2	F	B	N-?D	W	D0	H	WT（kg）
DN （mm）	NPS （inch）	PN0.6MPa
40	1 1/2	106	130	100	80	3	16	4-?14	160		140	10
50	2	108	140	110	90	3	16	4-?14	200		160	12
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PN1.0MPa
40	1 1/2	106	145	110	85	3	18	4-?18	160		140	10
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該公司產(chǎn)品分類：閥門球閥

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