DHB-2型 DHB-2型 單滑板側滑試驗臺
該設備是為汽車維護、修理部門專門設計的，能滿足他們對汽車側滑量的需要，尤其適用于流動檢測部門，且結構緊湊、操作簡單、價格低廉，是汽車維護、維修行業理想的檢測設備。
技術參數：
1、 滑板行程： 向內5mm，向外5mm2、 測量范圍： 向內0-9m/km，向外0-9m/km3、 滑板移動力：滑板移動0.1mm時 < 30N 滑板移動2.5mm時 < 70N 4、 分 辨 率： 0.1m/kmDHB-II 單滑板側滑試驗臺
DHB-Ⅱ型單滑板側滑試驗臺，是汽車前輪定位的動態檢測設備，主要用于汽車前輪（轉向輪）定位綜合檢測。當汽車低速駛過試驗臺時，通過測定車輪作用在側滑試驗臺上的位移量判定前輪定位是否正確。側滑量以輪胎每公里的側滑米數來表示。
該設備是為汽車維護、修理部門專門設計的，能滿足他們對汽車側滑量的需要，尤其適用于流動檢測部門，且結構緊湊、操作簡單、價格低廉，是汽車維護、維修行業理想的檢測設備。
二、技術參數
1、滑板行程： 向內5mm，向外5mm
2、測量范圍： 向內0-9m/km，向外0-9m/km
3、滑板移動力：滑板移動0.1mm時 < 30N
滑板移動2.5mm時 < 70N
4、分 辨 率： 0.1m/km
5、顯示方式：指針顯示
6、顯示誤差：±0.2m/km
7、判定誤差：±0.2m/km
8、工作環境溫度：-10℃~45℃
9、相對濕度：≤85%
10、最大軸重： 6T
11、外型尺寸：1270X500X42（mm）
12、主板尺寸：500X500X42（mm）
一、概述
DHB-Ⅱ型單滑板側滑試驗臺，是汽車前輪定位的動態檢測設備，主要用于汽車前輪（轉向輪）定位綜合檢測。當汽車低速駛過試驗臺時，通過測定車輪作用在側滑試驗臺上的位移量判定前輪定位是否正確。側滑量以輪胎每公里的側滑米數來表示。
該設備是為汽車維護、修理部門專門設計的，能滿足他們對汽車側滑量的需要，尤其適用于流動檢測部門，且結構緊湊、操作簡單、價格低廉，是汽車維護、維修行業理想的檢測設備。
二、技術參數
1、滑板行程： 向內5mm，向外5mm
2、測量范圍： 向內0-9m/km，向外0-9m/km
3、滑板移動力：滑板移動0.1mm時 < 30N
滑板移動2.5mm時 < 70N
4、分 辨 率： 0.1m/km
5、顯示方式：指針顯示
6、顯示誤差：±0.2m/km
7、判定誤差：±0.2m/km
8、工作環境溫度：-10℃~45℃
9、相對濕度：≤85%
10、最大軸重： 6T
11、外型尺寸：1270X500X42（mm）
12、主板尺寸：500X500X42（mm）
LZ型號環境參數測試儀
一、 概述
LZ型環境參數測量儀是測量環境（大氣壓力、溫度、濕度）的專用儀器。
二、 操作方法
1、 將環境參數測量儀的電源適配器一端與測量儀連接好，另一端插電（AC220V）。RS-232連接線一端與測量儀連接，另一端與計算機（系統機）連接好。
2、 打開環境參數測量儀電源開關，儀器即時顯示大氣壓力、溫度及濕度值，同時將實時上傳顯示數值（注意：如聯網系統，應根據環境參數測量儀提供的聯網協議與系統對接）
三、 技術參數
1、 溫度測量范圍：-20℃～85℃
分辨率：0.1℃
示值誤差：±0.5℃
2、 相對濕度測量范圍：5.0～99.0%RH
分辨率：0.1%RH
示值誤差：±3%
3、 大氣壓強測量范圍：50～110kpa
分辨率：0.1kpa
示值誤差：±3%
四、 通訊協議
1.通訊參數：波特率9600,8位數據位,1停止位，無校驗。
2. 上位機控制命令
| 主控制字 | 功 能 | 說 明 |
| 0x24 即“$” | 應答0x23 即“#” |
|
| “#” | 應答“SG-506” | ASCII碼 |
| “T” | 按表一回傳數據 |
|
| 注：儀器開機后，即自動按表一數據格式連續發送數據 | ||
表一、數據格式
| 序列 | 字節數 | 內 容 | 說 明 |
| 00～03 | 4字節 | “SGHJ” | ASCII碼，標志字 |
| 04～05 | 2字節 | 溫度值 | 低字節在前，高字節在后，單位：0.01℃ |
| 06～07 | 2字節 | 相對濕度 | 低字節在前，高字節在后，單位：0.01% |
| 08～11 | 4字節 | 大氣壓強 | 低字節在前，高字節在后，單位：0.0Pa |
| 12 | 1字節 | 校驗和 | 第00～11字節數據的累加校驗和。 |
| 例如：0x53 0x47 0x48 0x4A 0x01 0x07 0xF3 0x09 0x0D 0xCD 0x9A 0x00 0xA4 其中：0x01 0x07即表示溫度為：17.93 ℃ 0xF3 0x09即表示相對濕度為：25.47 % 0x0D 0xCD 0x9A 0x00即表示大氣壓強為：101.45037 kpa | |||
1.2.2技術指標
| 參數 | 溫度 | 相對濕度 | 大氣壓力 |
| 測量范圍 | -10℃ ～50℃ | 10%～99%RH | 70KPa～106KPa |
| 分辨率 | 0.1℃ | 0.1%RH | 0.1KPa |
| 測量精度 | ±4%（相對誤差）貨±1℃(絕對誤差) | ±5%(相對誤差)貨±3%RH（絕對誤差） | ±3%(相對誤差)貨±1.5KPa()絕對誤差 |
| 數據更新時間 |
| 0.5s |
|
DHB-2型單滑板側滑試驗臺
DHB-2型單滑板側滑試驗臺 ，是汽車前輪定位的動態檢測設備，主要用于汽車前輪（轉向輪）定位綜合檢測。當汽車低俗駛過試驗臺時，通過測定車輪作用在側滑試驗臺上的位移量判定前輪定位是否正確。側滑量以輪胎每公里的側滑米數來表示。 該設備是為汽車維護、修理部門專門設計的，能滿足他們對汽車側滑量的需要，尤其適用于流動檢測部門，且結構緊湊、操作簡單、價格低廉，是汽車維護、維修行業理想的檢測設備。
技術性能指標
1、 滑板行程： 向內5mm，向外5mm 2、 測量范圍： 向內0-9m/km，向外0-9m/km 3、 滑板移動力：滑板移動0.1mm時 < 30N 滑板移動2.5mm時 < 70N 4、 分 辨 率： 0.1m/km 5、 顯示方式：指針顯示 6、 顯示誤差：±0.2m/km 7、 判定誤差：±0.2m/km 8、 工作環境溫度：-10℃~45℃ 9、 相對濕度：≤85% 10、 最大軸重： 6T 11、 工作電源： AC220V 12、 外型尺寸：1270X500X42（mm） 13、 主板尺寸：500X500X42（mm）
DHB-2型單滑板側滑試驗臺
概述 聯系電話：0533-8899103 高健
DHB-2型單滑板側滑試驗臺，是汽車前輪定位的動態檢測設備，主要用于汽車前輪（轉向輪）定位綜合檢測。當汽車低俗駛過試驗臺時，通過測定車輪作用在側滑試驗臺上的位移量判定前輪定位是否正確。側滑量以輪胎每公里的側滑米數來表示。
該設備是為汽車維護、修理部門專門設計的，能滿足他們對汽車側滑量的需要，尤其適用于流動檢測部門，且結構緊湊、操作簡單、價格低廉，是汽車維護、維修行業理想的檢測設備。
技術性能指標
vDHB-2單滑板側滑試驗臺
DHB-Ⅱ供應單滑板側滑試驗臺
DHB-Ⅱ型單滑板側滑試驗臺，是汽車前輪定位的動態檢測設備，主要用于汽車前輪（轉向輪）定位綜合檢測。當汽車低速駛過試驗臺時，通過測定車輪作用在側滑試驗臺上的位移量判定前輪定位是否正確。側滑量以輪胎每公里的側滑米數來表示。 該設備是為汽車維護、修理部門專門設計的，能滿足他們對汽車側滑量的需要，尤其適用于流動檢測部門，且結構緊湊、操作簡單、價格低廉，是汽車維護、維修行業理想的檢測設備。
二、技術參數1、 滑板行程： 向內5mm，向外5mm2、 測量范圍： 向內0-9m/km，向外0-9m/km3、 滑板移動力：滑板移動0.1mm時 < 30N 滑板移動2.5mm時 < 70N4、 分 辨 率： 0.1m/km5、 顯示方式：指針顯示6、 顯示誤差：±0.2m/km7、 判定誤差：±0.2m/km8、 工作環境溫度：-10℃~45℃9、 相對濕度：≤85%10、 最大軸重： 6T11、 外型尺寸：1270X500X42（mm）12、 主板尺寸：500X500X42（mm）
DHB-II單滑板側滑試驗臺
一、儀器簡介：
DHB-
該設備是為汽車維護、修理部門專門設計的，能滿足他們對汽車側滑量的需要，尤其適用于流動檢測部門，且結構緊湊、操作簡單、價格低廉，是汽車維護、維修行業理想的檢測設備。
二、技術參數：
1、滑板行程： 向內5mm，向外5mm
2、測量范圍： 向內0-9m/km，向外0-9m/km
3、滑板移動力：滑板移動0.1mm時< 30N
滑板移動2.5mm時< 70N
4、分 辨 率：0.1m/km
5、顯示方式：指針顯示
6、顯示誤差：±0.2m/km
7、判定誤差：±0.2m/km
8、工作環境溫度：-10℃~45℃
9、相對濕度：≤85%
10、 最大軸重：6T
11、 外型尺寸：1270X500X42（mm）
12、 主板尺寸：500X500X42（mm）
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