CA砂漿漏斗（天辰偉業(yè)）
CA砂漿流動(dòng)度測(cè)定儀是依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路CRTSII型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)，用于乳化瀝青與水泥適應(yīng)性流動(dòng)度與ＣＡ砂漿流動(dòng)度的試驗(yàn)，其上口直152mm,下口直徑10mm,高度280mm，選用銅材，精密加工而成，內(nèi)外壁經(jīng)特殊處理圓滑光亮，并配有三角支架，能保障你的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，工作輕松。
規(guī)格：152×280×60×10（mm）
材質(zhì)：銅質(zhì)
天津天辰偉業(yè)科技有限公司是集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)為一體化的高科技實(shí)體。主要產(chǎn)品有混凝土儀器、水泥儀器、土工儀器、瀝青儀器、CA砂漿儀器、門(mén)窗檢測(cè)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)、環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質(zhì)量檢測(cè)中心提供全套試驗(yàn)儀器與檢測(cè)儀器設(shè)備。我公司對(duì)售出的任何儀器實(shí)行一年內(nèi)保修，三個(gè)月內(nèi)有質(zhì)量問(wèn)題包換，終身維修，并且負(fù)責(zé)送貨上門(mén)，安裝調(diào)試和指導(dǎo)用戶使用。
公司網(wǎng)址:http://www.tcwyyq.com 聯(lián)系人：高飛 電話：022-27527630 手機(jī)13176352277 13643288185 QQ：961527781
CA砂漿漏斗（筑龍儀器）
CA砂漿漏斗（筑龍儀器）產(chǎn)品特點(diǎn)：主要用于高速鐵路CA砂漿，用于CA砂漿流動(dòng)度檢測(cè)，攪拌，成型，
廣泛用于高速鐵路CA砂漿試驗(yàn)，已在秦沈高速，京滬高速，武廣高
速，廣深高速鐵路廣泛使用，采用黃銅加工，具有使用方便，數(shù)據(jù)
準(zhǔn)確等。CA砂漿流動(dòng)度測(cè)定儀(漏斗)使用說(shuō)明CA砂漿流動(dòng)度與可工
作時(shí)間是保證板式軌道CA砂漿現(xiàn)場(chǎng)灌注施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。從乳
化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后，CA砂漿的固化作用就開(kāi)始了，砂
漿的粘性逐漸增加，流動(dòng)性逐漸喪失而最終固化。 為確定CA砂漿
流動(dòng)度指標(biāo)，試驗(yàn)采用容積為650ml的特制漏斗進(jìn)行測(cè)定，將拌和
好的砂漿注入漏斗，打開(kāi)出口開(kāi)始，至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時(shí)間
，即為流動(dòng)度。適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)度對(duì)于砂漿的性能與灌注質(zhì)量非常重要
，流動(dòng)度過(guò)小，砂漿材料會(huì)出現(xiàn)離析，影響其強(qiáng)度和耐久性；流動(dòng)
度過(guò)大，砂漿粘稠，就難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實(shí)，直接影
響灌注質(zhì)量。借鑒日本板式軌道CA砂漿的流動(dòng)度指標(biāo)，結(jié)合我國(guó)前
期進(jìn)行的大量試驗(yàn)，包括試驗(yàn)室內(nèi)的市尺模灌注試驗(yàn)結(jié)果，確定流
動(dòng)度指標(biāo)在16～26s之間，可滿足性能與灌注要求。影響CA 砂漿流
動(dòng)度的因素很多，在拌和方式、投料順序一定的條件下，流動(dòng)度隨
溫度、外加劑、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同。CA
砂漿的可工作時(shí)間是指CA砂漿處于規(guī)定的流動(dòng)度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)
間。這個(gè)時(shí)間應(yīng)該較長(zhǎng)而不至影響現(xiàn)場(chǎng)砂槳的灌注施工。考慮到現(xiàn)
場(chǎng)從砂漿拌和站配制好的運(yùn)輸過(guò)程、灌注作業(yè)所需要的時(shí)間，規(guī)定
CA砂漿的可工作時(shí)間不少于30min。CA砂漿流動(dòng)度的試臉采用“漏
斗法”進(jìn)行，漏斗容積為640ml，上口徑為襯ф70mm，下口徑為中
ф10mm，高度為450mm，采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注
人漏斗內(nèi)，打開(kāi)出口閥門(mén)，同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，砂漿從漏全部流出所經(jīng)
歷的時(shí)間，即為砂漿的流動(dòng)度——t（以s計(jì)）。可工作時(shí)間的試驗(yàn)
方法與流動(dòng)度相同，但同一試樣每隔5min做一次，并繪出流動(dòng)度曲
線，即流動(dòng)度與累計(jì)時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。砂漿在流動(dòng)度設(shè)計(jì)范圍內(nèi)所
經(jīng)歷的時(shí)間。即為砂漿的可工作時(shí)間——T(以min計(jì))。公司介紹：筑龍工程儀器有限公司是集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)為一體化的高
科技實(shí)體。主要產(chǎn)品有混凝土水泥試驗(yàn)儀器、公路土工試驗(yàn)儀器、
瀝青防水卷材試驗(yàn)儀器、化學(xué)分析儀器、試驗(yàn)機(jī)、天平、試模、篩
具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工
程質(zhì)量檢測(cè)中心提供全套試驗(yàn)儀器與檢測(cè)儀器設(shè)備。我公司對(duì)售出
的任何儀器實(shí)行一年內(nèi)保修，三個(gè)月內(nèi)有質(zhì)量問(wèn)題包換，終身維修
，并且負(fù)責(zé)送貨上門(mén)，按裝調(diào)試和指導(dǎo)用戶使用。
SJ-A型SJ-A型CA砂漿漏斗（滄州拓興）
專用儀器儀表
SJ-A型CA砂漿漏斗（天辰偉業(yè)）
CA砂漿流動(dòng)度測(cè)定儀是依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路CRTSII型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)，用于乳化瀝青與水泥適應(yīng)性流動(dòng)度與ＣＡ砂漿流動(dòng)度的試驗(yàn)，其上口直152mm,下口直徑10mm,高度280mm，選用銅材，精密加工而成，內(nèi)外壁經(jīng)特殊處理圓滑光亮，并配有三角支架，能保障你的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，工作輕松。
規(guī)格：152×280×60×10（mm）
材質(zhì)：銅質(zhì)
天津美特斯SJ-A型CA砂漿漏斗
SJ-A型SJ-A型CA砂漿漏斗廠家價(jià)格
SJ-A型CA砂漿漏斗廠家價(jià)格主要用于高速鐵路CA砂漿，用于CA砂漿流動(dòng)度檢測(cè)，攪拌，成型，廣泛用于高速鐵路CA砂漿試驗(yàn)，已在秦沈高速，京滬高速，武廣高速，廣深高速鐵路廣泛使用，采用黃銅加工，具有使用方便，數(shù)據(jù)等。CA砂漿流動(dòng)度測(cè)定儀（漏斗）使用說(shuō)明CA砂漿流動(dòng)度與可工作時(shí)間是板式軌道CA砂漿現(xiàn)場(chǎng)灌注施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后，CA砂漿的固化作用就開(kāi)始了，砂漿的粘性逐漸增加，流動(dòng)性逐漸喪失而最終固化。 為確定CA砂漿流動(dòng)度指標(biāo)，試驗(yàn)采用容積為650ml的特制漏斗進(jìn)行測(cè)定，將拌和好的砂漿注入漏斗，打開(kāi)出口開(kāi)始，至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時(shí)間，即為流動(dòng)度。適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)度對(duì)于砂漿的性能與灌注質(zhì)量非常重要，流動(dòng)度過(guò)小，砂漿材料會(huì)出現(xiàn)離析，影響其強(qiáng)度和耐久性；流動(dòng)度過(guò)大，砂漿粘稠，就難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實(shí)，直接影響灌注質(zhì)量。借鑒日本板式軌道CA砂漿的流動(dòng)度指標(biāo)，結(jié)合我國(guó)前期進(jìn)行的大量試驗(yàn)，包括試驗(yàn)室內(nèi)的市尺模灌注試驗(yàn)結(jié)果，確定流動(dòng)度指標(biāo)在16～26s之間，可滿足性能與灌注要求。影響CA 砂漿流動(dòng)度的因素很多，在拌和方式、投料順序一定的條件下，流動(dòng)度隨溫度、外加劑、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同。CA 砂漿的可工作時(shí)間是指CA砂漿處于規(guī)定的流動(dòng)度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間應(yīng)該較長(zhǎng)而不至影響現(xiàn)場(chǎng)砂槳的灌注施工。考慮到現(xiàn)場(chǎng)從砂漿拌和站配制好的運(yùn)輸過(guò)程、灌注作業(yè)所需要的時(shí)間，規(guī)定CA砂漿的可工作時(shí)間不少于30min。CA砂漿流動(dòng)度的試臉采用“漏斗法”進(jìn)行，漏斗容積為640ml，上口徑為襯ф70mm，下口徑為中ф10mm，高度為450mm，采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內(nèi)，打開(kāi)出口閥門(mén)，同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，砂漿從漏全部流出所經(jīng)歷的時(shí)間，即為砂漿的流動(dòng)度——t（以s計(jì)）。可工作時(shí)間的試驗(yàn)方法與流動(dòng)度相同，但同一試樣每隔5min做一次，并繪出流動(dòng)度曲線，即流動(dòng)度與累計(jì)時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。砂漿在流動(dòng)度設(shè)計(jì)范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間。即為砂漿的可工作時(shí)間——T（以min計(jì)）。滄州興龍工程儀器有限公司主要產(chǎn)品有混凝土試驗(yàn)儀器、水泥試驗(yàn)儀器、公路土工試驗(yàn)儀器、瀝青防水試驗(yàn)儀器、化學(xué)分析儀器、試驗(yàn)機(jī)、天平、各種試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質(zhì)量檢測(cè)中心提供試驗(yàn)室全套試驗(yàn)儀器與檢測(cè)儀器設(shè)備。同時(shí)全套試驗(yàn)儀器與檢測(cè)儀器設(shè)備。我公司對(duì)售出的任何儀器實(shí)行一年內(nèi)保修，三個(gè)月內(nèi)有質(zhì)量問(wèn)題包換，終身維修，并且負(fù)責(zé)送貨上門(mén)，按裝調(diào)試和指導(dǎo)用戶使用。
J型CA砂漿漏斗
| 詳細(xì)介紹： 用于高速鐵路CA砂漿，用于CA砂漿流動(dòng)度檢測(cè)，攪拌，成型，廣泛用于高速鐵路CA砂漿試驗(yàn)，已在秦沈高速，京滬高速，武廣高速，廣深高速鐵路廣泛使用，采用黃銅加工，具有使用方便，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確等。CA砂漿流動(dòng)度測(cè)定儀（漏斗）使用說(shuō)明CA砂漿流動(dòng)度與可工作時(shí)間是保證板式軌道CA砂漿現(xiàn)場(chǎng)灌注施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后，CA砂漿的固化作用就開(kāi)始了，砂漿的粘性逐漸增加，流動(dòng)性逐漸喪失而最終固化。 為確定CA砂漿流動(dòng)度指標(biāo)，試驗(yàn)采用容積為650ml的特制漏斗進(jìn)行測(cè)定，將拌和好的砂漿注入漏斗，打開(kāi)出口開(kāi)始，至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時(shí)間，即為流動(dòng)度。適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)度對(duì)于砂漿的性能與灌注質(zhì)量非常重要，流動(dòng)度過(guò)小，砂漿材料會(huì)出現(xiàn)離析，影響其強(qiáng)度和耐久性；流動(dòng)度過(guò)大，砂漿粘稠，就難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實(shí)，直接影響灌注質(zhì)量。借鑒日本板式軌道CA砂漿的流動(dòng)度指標(biāo)，結(jié)合我國(guó)前期進(jìn)行的大量試驗(yàn)，包括試驗(yàn)室內(nèi)的市尺模灌注試驗(yàn)結(jié)果，確定流動(dòng)度指標(biāo)在16～26s之間，可滿足性能與灌注要求。 影響CA 砂漿流動(dòng)度的因素很多，在拌和方式、投料順序一定的條件下，流動(dòng)度隨溫度、外加劑、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同。 CA 砂漿的可工作時(shí)間是指CA砂漿處于規(guī)定的流動(dòng)度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間應(yīng)該較長(zhǎng)而不至影響現(xiàn)場(chǎng)砂槳的灌注施工。考慮到現(xiàn)場(chǎng)從砂漿拌和站配制好的運(yùn)輸過(guò)程、灌注作業(yè)所需要的時(shí)間，規(guī)定CA砂漿的可工作時(shí)間不少于30min。 CA砂漿流動(dòng)度的試臉采用“漏斗法”進(jìn)行，漏斗容積為640ml，上口徑為襯ф70mm，下口徑為中ф10mm，高度為450mm，采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內(nèi)，打開(kāi)出口閥門(mén)，同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，砂漿從漏全部流出所經(jīng)歷的時(shí)間，即為砂漿的流動(dòng)度——t（以s計(jì)）。可工作時(shí)間的試驗(yàn)方法與流動(dòng)度相同，但同一試樣每隔5min做一次，并繪出流動(dòng)度曲線，即流動(dòng)度與累計(jì)時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系（如圖2示意）。砂漿在流動(dòng)度設(shè)計(jì)范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間。即為砂漿的可工作時(shí)間——T（以min計(jì)）。 |
| 公司名稱：河北京工建筑儀器廠 地址：河北省獻(xiàn)縣大郭莊工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū) 聯(lián)系人：陳經(jīng)理 手機(jī)：18732720738 |
J型CA砂漿漏斗是根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路CRTSII型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)條件》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求生產(chǎn)。CA砂漿漏斗,CA砂漿流動(dòng)度測(cè)定儀
一、CA砂漿流動(dòng)度測(cè)定儀用途
SJ-A型CA砂漿漏斗，砂漿漏斗，砂漿漏斗說(shuō)明
SJ-A型CA砂漿漏斗
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
主要用于高速鐵路CA砂漿，用于CA砂漿流動(dòng)度檢測(cè)，攪拌，成型，廣泛用于高速鐵路CA砂漿試驗(yàn)，已在秦沈高速，京滬高速，武廣高速，廣深高速鐵路廣泛使用，采用黃銅加工，具有使用方便，數(shù)據(jù)等。
CA砂漿流動(dòng)度測(cè)定儀（漏斗）使用說(shuō)明CA砂漿流動(dòng)度與可工作時(shí)間是板式軌道CA砂漿現(xiàn)場(chǎng)灌注施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。從乳化瀝青與水泥砂漿摻合到一起后，CA砂漿的固化作用開(kāi)始了，砂漿的粘性逐漸增加，流動(dòng)性逐漸喪失而最終固化。
為確定CA砂漿流動(dòng)度指標(biāo)，試驗(yàn)采用容積為650ml的特制漏斗進(jìn)行測(cè)定，將拌和好的砂漿注入漏斗，打開(kāi)出口開(kāi)始，至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時(shí)間，即為流動(dòng)度。適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)度對(duì)于砂漿的性能與灌注質(zhì)量非常重要，流動(dòng)度過(guò)小，砂漿材料會(huì)出現(xiàn)離析，影響其強(qiáng)度和耐久性；流動(dòng)度過(guò)大，砂漿粘稠，難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實(shí)，直接影響灌注質(zhì)量。借鑒日本板式軌道CA砂漿的流動(dòng)度指標(biāo)，結(jié)合我國(guó)前期進(jìn)行的大量試驗(yàn)，包括試驗(yàn)室內(nèi)的市尺模灌注試驗(yàn)結(jié)果，確定流動(dòng)度指標(biāo)在16～26s之間，可滿足性能與灌注要求。
影響CA 砂漿流動(dòng)度的因素很多，在拌和方式、投料順序一定的條件下，流動(dòng)度隨溫度、外加劑、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同。
CA 砂漿的可工作時(shí)間是指CA砂漿處于規(guī)定的流動(dòng)度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間應(yīng)該較長(zhǎng)而不至影響現(xiàn)場(chǎng)砂槳的灌注施工。考慮到現(xiàn)場(chǎng)從砂漿拌和站配制好的運(yùn)輸過(guò)程、灌注作業(yè)所需要的時(shí)間，規(guī)定CA砂漿的可工作時(shí)間不少于30min。
CA砂漿流動(dòng)度的試臉采用“漏斗法”進(jìn)行，漏斗容積為640ml，上口徑為襯ф70mm，下口徑為中ф10mm，高度為450mm，采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內(nèi)，打開(kāi)出口閥門(mén)，同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，砂漿從漏全部流出所經(jīng)歷的時(shí)間，即為砂漿的流動(dòng)度——t（以s計(jì)）。可工作時(shí)間的試驗(yàn)方法與流動(dòng)度相同，但同一試樣每隔5min做一次，并繪出流動(dòng)度曲線，即流動(dòng)度與累計(jì)時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。砂漿在流動(dòng)度設(shè)計(jì)范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間。即為砂漿的可工作時(shí)間——T（以min計(jì)）。
SJ-A型CA砂漿漏斗
為確定CA砂漿流動(dòng)度指標(biāo)，試驗(yàn)采用容積為650ml的特制漏斗進(jìn)行測(cè)定，將拌和好的砂漿注入漏斗，打開(kāi)出口開(kāi)始，至砂漿全部流出所經(jīng)歷的時(shí)間，即為流動(dòng)度。適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)度對(duì)于砂漿的性能與灌注質(zhì)量非常重要，流動(dòng)度過(guò)小，砂漿材料會(huì)出現(xiàn)離析，影響其強(qiáng)度和耐久性；流動(dòng)度過(guò)大，砂漿粘稠，就難以將軌道板與基礎(chǔ)間的填充密實(shí)，直接影響灌注質(zhì)量。借鑒日本板式軌道CA砂漿的流動(dòng)度指標(biāo)，結(jié)合我國(guó)前期進(jìn)行的大量試驗(yàn)，包括試驗(yàn)室內(nèi)的市尺模灌注試驗(yàn)結(jié)果，確定流動(dòng)度指標(biāo)在16～26s之間，可滿足性能與灌注要求。影響CA 砂漿流動(dòng)度的因素很多，在拌和方式、投料順序一定的條件下，流動(dòng)度隨溫度、外加劑、主要原材料的配合比、水灰比的變化而不同。CA 砂漿的可工作時(shí)間是指CA砂漿處于規(guī)定的流動(dòng)度范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間。這個(gè)時(shí)間應(yīng)該較長(zhǎng)而不至影響現(xiàn)場(chǎng)砂槳的灌注施工。考慮到現(xiàn)場(chǎng)從砂漿拌和站配制好的運(yùn)輸過(guò)程、灌注作業(yè)所需要的時(shí)間，規(guī)定CA砂漿的可工作時(shí)間不少于30min。CA砂漿流動(dòng)度的試臉采用“漏斗法”進(jìn)行，漏斗容積為640ml，上口徑為襯ф70mm，下口徑為中ф10mm，高度為450mm，采用黃銅或不銹鋼制作,將配制好的砂槳注人漏斗內(nèi)，打開(kāi)出口閥門(mén)，同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，砂漿從漏全部流出所經(jīng)歷的時(shí)間，即為砂漿的流動(dòng)度——t（以s計(jì)）。可工作時(shí)間的試驗(yàn)方法與流動(dòng)度相同，但同一試樣每隔5min做一次，并繪出流動(dòng)度曲線，即流動(dòng)度與累計(jì)時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。砂漿在流動(dòng)度設(shè)計(jì)范圍內(nèi)所經(jīng)歷的時(shí)間。即為砂漿的可工作時(shí)間——T（以min計(jì)）。
滄州航宇建筑儀器有限公司是集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)為一體化的高科技實(shí)體。主要產(chǎn)品有混凝土水泥試驗(yàn)儀器、公路土工試驗(yàn)儀器、瀝青防水卷材試驗(yàn)儀器、化學(xué)分析儀器、試驗(yàn)機(jī)、天平、試模、篩具等。我們可為公路、鐵路、橋梁、攪拌站、市政、大專院校、工程質(zhì)量檢測(cè)中心提供全套試驗(yàn)儀器與檢測(cè)儀器設(shè)備。我公司對(duì)售出的任何儀器實(shí)行一年內(nèi)保修，三個(gè)月內(nèi)有質(zhì)量問(wèn)題包換，終身維修，并且負(fù)責(zé)送貨上門(mén)，安裝調(diào)試和指導(dǎo)用戶使用。
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