路面測(cè)定儀產(chǎn)品及廠家
徠卡ds2000公路病害檢測(cè)雷達(dá)實(shí)際探測(cè)效果，疏松區(qū)在雷達(dá)剖面圖上均有明顯反射異常，剖面圖中反射曲線的峰尖窄，其邊界存在電磁波繞射現(xiàn)象，疏松區(qū)域底部反射信號(hào)與邊界繞射疊加，使得剖面上產(chǎn)生了拐點(diǎn)，可利用拐點(diǎn)的位置 達(dá)到識(shí)別底部反射信號(hào)的目的。
更新時(shí)間:2025-12-01
該探地雷達(dá)可應(yīng)用于市政管道、隧道、路基、橋梁、建筑結(jié)構(gòu)等域，用于測(cè)量道路橋梁、混凝土、市政工程、管道管線、考古、地下結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷的定位，以及鋼筋、管道內(nèi)埋物的檢測(cè)
更新時(shí)間:2025-12-01
dzld-4000 探地雷達(dá)探測(cè)地下管線空洞設(shè)備:高強(qiáng)度車架且可拆卸手柄、有精校準(zhǔn)記距車輪和吊掛暫停裝置等，適合多種復(fù)雜場(chǎng)地。探地雷達(dá)工作時(shí)離地面約 2cm 左右，不直接接觸地面，四個(gè)支撐能適應(yīng)不同復(fù)雜地面環(huán)境。
更新時(shí)間:2025-12-01
gs9000 多通道的特性與 gx1 陣列式天線相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的數(shù)據(jù)采集。多個(gè)通道同時(shí)工作，大地提高了數(shù)據(jù)采集的效率，短時(shí)間內(nèi)即可獲取大量關(guān)于瀝青層的信息。而 gx1 陣列式天線的高靈敏度，能夠精確捕捉瀝青層的細(xì)微變化，無論是厚度的微小差異還是內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化，都能準(zhǔn)確地反映在采集到的數(shù)據(jù)中。
更新時(shí)間:2025-12-01
gs9000三維探地雷達(dá)與地下管網(wǎng)和公共設(shè)施探測(cè)：探測(cè)埋在地下的管線和線纜，以便安全挖掘或繪制公共設(shè)施分布圖、它還可以幫助確定地下管網(wǎng)和公共設(shè)施的布局，為規(guī)劃決策提供準(zhǔn)確的信息。在施工過程中，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地下情況，避免對(duì)現(xiàn)有設(shè)施的破壞。在設(shè)施維護(hù)和管理方面，它可以定期對(duì)地下管網(wǎng)和公共設(shè)施進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行修復(fù)
更新時(shí)間:2025-12-01
gs8000手推式雙通道探地雷達(dá)全方位地下探測(cè)：兼具了線性掃描和區(qū)域掃描的優(yōu)點(diǎn)，不再受限于測(cè)試路徑，保證了對(duì)探測(cè)區(qū)域掃描的全覆蓋。將大范圍的 b-scan 圖像直接擬合形成 c-scan 圖像，可以進(jìn)行深度切片觀察，且實(shí)現(xiàn)了探測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)反饋，反映的地下信息更加全面。
更新時(shí)間:2025-12-01
gp8000結(jié)構(gòu)雷達(dá) gp8000 采用了步進(jìn)頻率連續(xù)波技術(shù)，頻段范圍從 200 兆赫茲至4000 兆赫茲，確保了在可穿透深度內(nèi)都能實(shí)現(xiàn)高分辨率的成像，適用于全深度的缺陷形態(tài)檢出和分析。
更新時(shí)間:2025-12-01
gs9000三維探地雷達(dá)-橋梁裂紋檢測(cè)分析 gs9000 探地雷達(dá)采用步進(jìn)頻連續(xù)波雷達(dá)和陣列天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)探地雷達(dá)設(shè)備成像效果模糊的技術(shù)瓶頸，能夠以更高清的畫面精準(zhǔn)捕捉地下的管線、空洞、道路面層的裂紋和病害等，為用戶呈現(xiàn)出一個(gè)清晰、真實(shí)的地下
更新時(shí)間:2025-12-01
地下管線及空洞實(shí)測(cè)-gs9000三維探地雷達(dá) gs9000 探地雷達(dá)采用步進(jìn)頻連續(xù)波雷達(dá)和陣列天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)探地雷達(dá)設(shè)備成像效果模糊的技術(shù)瓶頸，能夠以更高清的畫面精準(zhǔn)捕捉地下的管線、空洞、道路面層的裂紋和病害等，為用戶呈現(xiàn)出一個(gè)清晰、真實(shí)的地下
更新時(shí)間:2025-12-01
gs9000三維探地雷達(dá)-道路維修及養(yǎng)護(hù) gs9000 探地雷達(dá)采用步進(jìn)頻連續(xù)波雷達(dá)和陣列天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，突破了傳統(tǒng)探地雷達(dá)設(shè)備成像效果模糊的技術(shù)瓶頸，能夠以更高清的畫面精準(zhǔn)捕捉地下的管線、空洞、道路面層的裂紋和病害等，為用戶呈現(xiàn)出一個(gè)清晰、真實(shí)的地下
更新時(shí)間:2025-12-01
sfb-rmt落球式回彈模量測(cè)試儀技術(shù)參數(shù) 適用范圍：測(cè)試對(duì)象：挖/填方工程、巖土材料測(cè)試內(nèi)容：sfb-rmt落球式回彈模量測(cè)試儀廠家質(zhì)優(yōu)巖土力學(xué)特征（材料變形模量、 回彈模量、強(qiáng)度指標(biāo)k30、彎沉、cbr
更新時(shí)間:2025-12-01
路面破損度檢測(cè)系統(tǒng)本模塊采用高速黑白面陣相機(jī)和氙氣照明系統(tǒng)組合成破損檢測(cè)模塊，實(shí)時(shí)檢測(cè)道路二維病害圖像，采集數(shù)據(jù)經(jīng)后處理軟件處理后可按客戶要求模板出具對(duì)應(yīng)檢測(cè)指標(biāo)報(bào)表。
更新時(shí)間:2025-12-01
根據(jù)貴司要求，設(shè)備主要用于公路結(jié)構(gòu)層、鐵路道渣及機(jī)場(chǎng)跑道結(jié)構(gòu)層的病害檢測(cè)，故我公司選用軍工級(jí)雷達(dá)主機(jī)oko-3 及ab-400r 喇叭形空氣耦合天線。
更新時(shí)間:2025-12-01
道路動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)式摩擦系數(shù)測(cè)定儀是根據(jù)交通運(yùn)輸部jtg e60-2008《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》t0968-2008測(cè)定路面摩擦系數(shù)方法，本儀器是一套操作簡(jiǎn)單、便于攜帶的設(shè)備，用來測(cè)定在兩個(gè)滑動(dòng)接觸表面上的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)，配有微機(jī)測(cè)量系統(tǒng)，可在測(cè)量操作的同時(shí)以圖形形式記錄全過程的數(shù)據(jù)。
更新時(shí)間:2025-12-01
全自動(dòng)車載式落錘彎沉儀 用于路面強(qiáng)度評(píng)價(jià)、測(cè)量。測(cè)定在動(dòng)態(tài)荷載作用下，所測(cè)結(jié)果可用于評(píng)定道路承載能力，預(yù)估道路的剩余使用年限。用于路面強(qiáng)度評(píng)價(jià)、測(cè)量。測(cè)定在動(dòng)態(tài)荷載作用下，所測(cè)結(jié)果可用于評(píng)定道路承載能力，預(yù)估道路的剩余使用年限。
更新時(shí)間:2025-12-01
fwd-200型落錘式彎沉儀，用于路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)的拖車式自動(dòng)彎沉測(cè)量系統(tǒng)。它做為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題，由我單位和東南大學(xué)共同承擔(dān)并通過了交通部的部級(jí)鑒定，獲部級(jí)成果獎(jiǎng),并列入交通部科技成果重點(diǎn)推廣應(yīng)用項(xiàng)目。
更新時(shí)間:2025-12-01
路面激光綜合檢測(cè)儀（激光平整度 激光構(gòu)造深度 激光車轍）概述：設(shè)備為一體化多功能路面檢測(cè)設(shè)備，能夠快速實(shí)時(shí)的檢測(cè)高速及各等級(jí)公路路面的平整度、構(gòu)造深度等技術(shù)特性，為交竣工驗(yàn)收、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以及路面管理系統(tǒng)提供綜合高效的數(shù)據(jù)支持。
更新時(shí)間:2025-12-01
lxbp-6路面八輪平整度儀（公路連續(xù)式八輪平整度儀）采取了控制器分體設(shè)計(jì)，一個(gè)工作在ism頻段的無線數(shù)據(jù)采集器將瞬時(shí)的位移數(shù)據(jù)和里程數(shù)據(jù)采樣后，發(fā)送給主控制器，由主控制器完成數(shù)據(jù)的記錄，計(jì)算，存儲(chǔ)，打印。
更新時(shí)間:2025-12-01
300kn重型全自動(dòng)落錘彎沉儀（機(jī)場(chǎng)道路專用）源頭廠家重型落錘式彎沉儀是本公司針對(duì)機(jī)場(chǎng)道面強(qiáng)度測(cè)量開發(fā)的專用測(cè)試儀器，該產(chǎn)品的開發(fā)以丹麥dynatest8000系列落錘式彎沉儀為原型，吸收了jils、carl-bro等國(guó)際品牌產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合了我國(guó)道路特性及檢測(cè)機(jī)構(gòu)的實(shí)際需求。
更新時(shí)間:2025-12-01
道路綜合檢測(cè)車多功能道路檢測(cè)設(shè)備源頭廠家多功能道路檢測(cè)車主要由承載車、激光路面斷面測(cè)試系統(tǒng)、路面損壞檢測(cè)系統(tǒng)、景觀系統(tǒng)、地理位置信息系統(tǒng)等組成。
更新時(shí)間:2025-12-01
高精度多通道三維陣列地質(zhì)雷達(dá)系統(tǒng)2025新升級(jí)探地雷達(dá)檢測(cè)是利用電磁波在不同介質(zhì)中傳播特性不同的原理，而產(chǎn)生的一 種高效的無損檢測(cè)方法。電磁波的傳播取決于介質(zhì)的電特性，介質(zhì)的電特性主要 包含電導(dǎo)率μ和介電常數(shù)ε，前者主要影響電磁波的穿透(探測(cè))深度，后者決定 電磁波在該物體中的傳播速度。
更新時(shí)間:2025-12-01
多功能道路綜合檢測(cè)車源頭廠家多功能道路檢測(cè)車主要由承載車、激光路面斷面測(cè)試系統(tǒng)、路面損壞檢測(cè)系統(tǒng)、景觀系統(tǒng)、地理位置信息系統(tǒng)等組成。
更新時(shí)間:2025-12-01
高品質(zhì)全自動(dòng)路面材料強(qiáng)度綜合試驗(yàn)儀上海廠家生產(chǎn)cf-200f全自動(dòng)路面材料強(qiáng)度綜合試驗(yàn)儀主要特點(diǎn)：本機(jī)采用的計(jì)算機(jī)技術(shù)與高精度的傳感器技術(shù)相結(jié)合，操作簡(jiǎn)便，測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，性能穩(wěn)定,儀器設(shè)有過載保護(hù)
更新時(shí)間:2025-12-01
本儀器根據(jù)標(biāo)準(zhǔn) gb/t 14684-2001《建筑用砂》中石粉含量測(cè)定條件的要求設(shè)計(jì)制造，可供建筑、交通等部門建筑材料檢定實(shí)驗(yàn)室測(cè)定石粉的含量。根據(jù) gb/t 14684-2001標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，用戶可選擇如下兩種試驗(yàn)方法： 1、亞甲藍(lán)mb值測(cè)定法； 2、亞甲藍(lán)快速試驗(yàn)法
更新時(shí)間:2025-12-01
水泥電桿拉力檢測(cè)儀器適用于不同直徑的等徑桿的力學(xué)性能試驗(yàn)。產(chǎn)品滿足gb/t4623-2014《環(huán)形水泥制品力學(xué)試驗(yàn)方法》對(duì)水泥桿荷載，撓度及位移的測(cè)試要求；也滿足國(guó)家電網(wǎng)，南方電網(wǎng)的一紙證明審核要求。
更新時(shí)間:2025-12-01
mi2093 t-r10k線路尋蹤器·對(duì)墻體、天棚、地板及地下電纜進(jìn)行尋蹤·可對(duì)帶電或不帶電電纜尋蹤定位·對(duì)電纜的短路及斷路點(diǎn)定位·定位隱藏的插頭及配線盒·對(duì)線路中的保險(xiǎn)絲定位·查找一束線纜中的某一根·對(duì)管路尋蹤及其它導(dǎo)體物質(zhì)回路定位
更新時(shí)間:2025-12-01
路面磚透水系數(shù)真空裝置適用于路面磚、透水水泥混凝土路面等試樣的抽真空試驗(yàn)。透水系數(shù)真空裝置是滄州中亞試驗(yàn)儀器有限公司采用新的設(shè)計(jì)和工藝，能耗低、噪音小、且安裝方便，操作簡(jiǎn)單，安性能高等優(yōu)點(diǎn)，可一次做多個(gè)試樣，省時(shí)省力，是檢測(cè)單位，市政檢驗(yàn)，學(xué)校等必備檢測(cè)工具。
更新時(shí)間:2025-11-29
苯板切割機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作、操作方便、加工度及工作效率高、應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，具有推廣價(jià)值。苯板切割機(jī)適用于切割各種苯板之儀器。具有切割度高使用靈活方便等特點(diǎn)。是試驗(yàn)室理想的配套設(shè)備。來源：http://czmtsyq.app17.com/czmtsyq-products/d3791640.html技術(shù)支持阿儀網(wǎng):(http://www.86488b.com)
更新時(shí)間:2025-11-29
產(chǎn)品名稱drcd-3030b型導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)定儀，導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)定儀，導(dǎo)熱儀drcd-3030b型導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)定儀用途與簡(jiǎn)介drcd-3030b型導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)定儀是按照gb/10294-2008《絕熱材料穩(wěn)態(tài)熱阻及有關(guān)特性的測(cè)定，熱流計(jì)法》設(shè)計(jì)制造。用于測(cè)量各種勻質(zhì)板材狀絕熱保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)及復(fù)合板材的測(cè)定。drcd-3030型智能化導(dǎo)熱系數(shù)測(cè)定儀 雙平
更新時(shí)間:2025-11-29
路面磚透水系數(shù)真空裝置適用于路面磚、透水水泥混凝土路面等試樣的抽真空試驗(yàn)。透水系數(shù)真空裝置是滄州中亞試驗(yàn)儀器有限公司采用新的設(shè)計(jì)和工藝，能耗低、噪音小、且安裝方便，操作簡(jiǎn)單，性能高等優(yōu)點(diǎn)，可一次做多個(gè)試樣，省時(shí)省力，是檢測(cè)單位，市政檢驗(yàn)，學(xué)校等檢測(cè)工具。
更新時(shí)間:2025-11-29
符合gb/t50123-2019《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》，dl/t5356《水電水利工程粗粒土試驗(yàn)規(guī)程》，試驗(yàn)方法適用于測(cè)定粗顆粒土粒徑不大于60mm的試驗(yàn)，用于測(cè)定不固結(jié)不排水剪試驗(yàn)（uu）、固結(jié)不排水試驗(yàn)(cu)、固結(jié)不排水剪測(cè)孔隙壓力試驗(yàn)、固結(jié)排水剪試驗(yàn)(cd)。
更新時(shí)間:2025-11-29
tsy-33型糙面土工膜毛糙高度測(cè)定儀糙面土工膜毛糙高度測(cè)定儀依據(jù)gb/t17643-2011標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，主要適用于糙面土工膜試樣上用深度計(jì)測(cè)量膜面凸出處（峰）與凹陷處（谷）表面之間的高度差，對(duì)樣品在寬度方向上所有點(diǎn)的測(cè)量值取平均值作為糙面土工膜的毛糙高度。
更新時(shí)間:2025-11-29
符合gb/t50123-2019《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》，dl/t5356《水電水利工程粗粒土試驗(yàn)規(guī)程》，試驗(yàn)方法適用于測(cè)定粗顆粒土粒徑不大于60mm的試驗(yàn)，用于測(cè)定不固結(jié)不排水剪試驗(yàn)（uu）、固結(jié)不排水試驗(yàn)(cu)、固結(jié)不排水剪測(cè)孔隙壓力試驗(yàn)、固結(jié)排水剪試驗(yàn)(cd)。
更新時(shí)間:2025-11-29
lcb－2型現(xiàn)場(chǎng)cbr值測(cè)定儀 根據(jù)jtj059－95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)cbr值。 本儀器的工作原理是利用后軸承重不小于60kn的載重汽車，用千斤頂進(jìn)行加荷，通過貫入桿測(cè)得貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量，計(jì)算了土基現(xiàn)場(chǎng)的cbr值。現(xiàn)場(chǎng)cbr值測(cè)定儀
更新時(shí)間:2025-11-29
路面構(gòu)造深度測(cè)定儀 儀器配置：1、量筒，體積為25±0.15毫米2、攤鋪板。下面貼一塊2-4毫米橡膠板3、擋風(fēng)板4、構(gòu)造深度尺其他包括：儲(chǔ)沙袋、儲(chǔ)砂瓶、3油漆刷及粒徑0.15-0.3毫米的干砂
更新時(shí)間:2025-11-29
該平板載荷儀適用于粗、細(xì)粒土和土填壓實(shí)后的路基、基等的地基系數(shù)的測(cè)試，也可以用于計(jì)算均勻地基土的變形模量；廠家直銷平板載荷測(cè)定儀主要技術(shù)參數(shù)：1、荷載板直徑： 300mm；2、千斤頂加載能力范圍： 0～30t；3、千斤項(xiàng)行程： 120mm；4、測(cè)橋跨度： 3000mm平板載荷測(cè)定儀 平板載荷儀 載荷儀
更新時(shí)間:2025-11-29
lxbp-5型連續(xù)式路面平整度儀可測(cè)量路面平整度，采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印。可顯示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線，方便地打印測(cè)試報(bào)告。
更新時(shí)間:2025-11-29
路面構(gòu)造深度測(cè)定儀產(chǎn)品說明按部標(biāo)jtj059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（t0962-95）試驗(yàn)規(guī)程設(shè)計(jì)，1992年12月生產(chǎn)出我國(guó)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)化樣機(jī)，并進(jìn)行了實(shí)地檢測(cè)鑒定與日本的電動(dòng)粗糙儀進(jìn)行了同等條件的對(duì)比測(cè)定分析，結(jié)果表明我廠生產(chǎn)的電動(dòng)鋪砂儀其性能與進(jìn)口產(chǎn)品相仿，完全可以滿足測(cè)試條件需要。
更新時(shí)間:2025-11-29
路面水分滲透儀概述：路面的滲透情況，時(shí)路面質(zhì)量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，本儀器可用來測(cè)量瀝青路面在一定的變水頭下，單位時(shí)間滲水量(稱為路面的滲水量)。供建筑路及養(yǎng)路部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定和試驗(yàn)研究。
更新時(shí)間:2025-11-29
該產(chǎn)品是交通部公路司為修訂《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》設(shè)立的專題研究項(xiàng)目，即《瀝青路面滲水測(cè)定方法及指標(biāo)要求》中指定的產(chǎn)品也是新試驗(yàn)規(guī)程中的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
更新時(shí)間:2025-11-29
滄州智晟實(shí)驗(yàn)儀器廠，是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)公路試驗(yàn)儀器、建筑試驗(yàn)儀器的重點(diǎn)骨干企業(yè)。在國(guó)內(nèi)具有較高的知名度，產(chǎn)品嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，多次在國(guó)家重點(diǎn)工程中標(biāo)。《瀝青路面滲水測(cè)定方法及指標(biāo)要求》中指定的產(chǎn)品也是新試驗(yàn)規(guī)程中的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
更新時(shí)間:2025-11-29
滄州智晟實(shí)驗(yàn)儀器廠，是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)公路試驗(yàn)儀器、建筑試驗(yàn)儀器的重點(diǎn)骨干企業(yè)。在國(guó)內(nèi)具有較高的知名度，產(chǎn)品嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，多次在國(guó)家重點(diǎn)工程中標(biāo)。現(xiàn)場(chǎng)cbr值測(cè)定儀價(jià)格 現(xiàn)場(chǎng)cbr值測(cè)定儀適用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)cbr值。現(xiàn)場(chǎng)cbr值測(cè)定儀價(jià)格 現(xiàn)場(chǎng)cbr值測(cè)定儀
更新時(shí)間:2025-11-29
滄州智晟實(shí)驗(yàn)儀器廠，是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)公路試驗(yàn)儀器、建筑試驗(yàn)儀器的重點(diǎn)骨干企業(yè)。在國(guó)內(nèi)具有較高的知名度，產(chǎn)品嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，多次在國(guó)家重點(diǎn)工程中標(biāo)。重型觸探儀價(jià)格 觸探儀廠家利用一定的錘擊動(dòng)能，對(duì)地基土作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。
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電動(dòng)鋪砂儀操作簡(jiǎn)單、使用方便、避免了人為因素的誤差，是用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測(cè)儀器。路面構(gòu)造深度測(cè)定儀價(jià)格
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stct-1型重型觸探儀此重型觸探儀是利用一定的錘擊動(dòng)能，對(duì)地基土作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià)；擊錘重量：10kg±10g；落距：500mm；最大貫入深度：600mm；貫入錐度：60°；貫入錐最大直徑：ф40mm；重型63.5kg
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該產(chǎn)品是交通部公路司為修訂《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》設(shè)立的專題研究項(xiàng)目，即《瀝青路面滲水測(cè)定方法及指標(biāo)要求》中指定的產(chǎn)品也是新試驗(yàn)規(guī)程中的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。
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路面構(gòu)造深度測(cè)定儀按部標(biāo)jtj059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（t0962-95）試驗(yàn)規(guī)程設(shè)計(jì)，1992年12月生產(chǎn)出我國(guó)臺(tái)國(guó)產(chǎn)化樣機(jī)，并進(jìn)行了實(shí)地檢測(cè)鑒定與日本的電動(dòng)粗糙儀進(jìn)行了同等條件的對(duì)比測(cè)定分析，結(jié)果表明我廠生產(chǎn)的電動(dòng)鋪砂儀其性能與進(jìn)口產(chǎn)品相仿，可以滿足測(cè)試條件需要。電動(dòng)鋪砂儀操作簡(jiǎn)單、使用方便、避免了人為因素的的誤差
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本實(shí)驗(yàn)符合dl/t5356-2006水電水利工程粗粒土試驗(yàn)規(guī)程，采用應(yīng)力控制的平推法，適用于粗粒類土本身、粗粒類土中的軟弱接觸面以及混凝土和地基土接觸面的快剪試驗(yàn)。
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路面構(gòu)造深度測(cè)定儀操作簡(jiǎn)單、使用方便、避免了人為因素的誤差，是用以檢測(cè)評(píng)定路面的宏觀粗糙度及路面抗滑能力的理想檢測(cè)儀器。路面構(gòu)造深度測(cè)定儀哪家好
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平板載荷測(cè)定儀適用于粗、細(xì)粒土和土填壓實(shí)后的路基、基等的地基系數(shù)的測(cè)試，也可以用于計(jì)算均勻地基土的變形模量。平板載荷測(cè)定儀優(yōu)惠
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